24h),%不大于1.62SH/T0324延长工作锥入度(六万次)1/10mm不大于294GB/T269表面硬化(50℃,24h)-17SH/T0370相似粘度(-20℃,10s)pa.s不大于725SH/T00484.用途适用于润滑在苛刻条件下运行的高温重载轴承。尤其适用于密封或半密封轴承的终身润滑;特别适用于强调长期不间断运行和延长上脂周期的场合;全合成型润滑脂保证脂及所润滑的各种轴承、齿轮、轴销、滑道等部件的使用长寿命;适用于矿业、钢铁工业、造纸和木材工业中高温、重载、潮湿、易腐蚀的场合。5.应用实例国内多家轴承制造公司将高温重载抗磨长寿命轴承润滑脂应用于高温重载轴承的终身润滑。使用效果优良。

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导轨油 T68导轨油 ISOVG68润滑油 昆山导轨油 电梯导轨油68#产品说明:
本产品由已经以油性的极压添加剂和特别添加剂强化的高粘度指数石腊基油而制成,用以提供保护滑道所需要的胶黏性和附着性。
代表性用途:
*符合Cincinnati Milacron滑道油规范P53(ISO VG 32),P47(ISO VG 68)的需要。
*使用于所有形式的工作母机,例如铣床、磨床、龙门刨床、牛头刨床、水平搪磨机等滑道及台架的润滑。
*可使用于气动工具如手提槌的润滑。
*通常使用于在中度负荷情况下的密封式减速齿轮及蜗齿轮。
*不适合使用于循环油系统或压系统

在工业领域尤其是汽车工业中得到了越来越多的应用。在汽车工业及等领域,减轻结构质量以节约运行中的能量是人们长期追求的目标,也是*制造技术发展的趋势。液压成形hydroforming就是为实现结构轻量化的一种*制造技术。液压成形也被称为“内高压成形”,它的基本原理是以管材作为坯料,在管材内部施加高压液体同时,对管坯的两端施加轴向推力,进行补料。在两种外力的共同作用下,管坯材料发生塑性变形,并终与模具型腔内壁贴合,得到形状与精度均符合技术要求的中空零件。对于空心变截面结构件,传统的制造工艺是先冲压成形两个半片,然后再焊接成整体,而液压成形则可以一次整体成形沿构件截面有变化的空心结构件。与冲压焊接工艺相比。