液压绞车马达MAG-26V-400F-欢迎洽谈
14柱塞泵的液压泵过热
液压泵过度发热有两个原因，一是机械摩擦生热。由于运动表面处于干摩擦或半干摩擦状态，运动部件相互摩擦生热。二是液体摩擦生热。高压油通过各种缝隙泄漏到低压腔，大量的液压能损失转为热能。所以正确选择运动部件之间的间隙、油箱容积和冷却器，可以杜绝泵的过度发热和油温过高的现象。另外，回油过滤器堵塞造成回油背压过高，也会引起油温过高和泵体过热。
柱塞泵的漏油
柱塞泵漏油主要有以下原因：
（1）主轴油封损坏或轴有缺陷、划痕;
（2）内部泄漏过大，造成油封处压力增大，而将油封损伤或冲出;
（3）泄油管过细过长，使密封处漏油;
（4）泵的外接油管松动，管接头损伤，密封垫老化或产生裂纹;
（5）变量调节机构螺栓松动，密封破损;
（6）铸铁泵壳有砂眼或焊接不良。
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15大排量径向柱塞泵主要结构参数及流量脉动研究
径向柱塞泵主要结构参数的选取进行了全新的设计计算，建立了瞬时理论流量的数学模型确定了主要结构参数；分析了不同参数对径向柱塞泵流量脉动的影响并计算出脉动系数，分析结果表明对于大排量的径向柱塞泵利用几何相似的有关系数进行计算已经不适用。该文对大排量的径向柱塞泵的系列化有一定的参考价值。
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径向柱塞泵具有工作压力高、寿命长、抗冲击能力强、响应迅速、噪声低等优点，被广泛应用在冶金、矿山、锻压、注塑、船舶等机械设备中。目前我国对于小排量的径向柱塞泵的设计理论技术已经非常成熟，但是对于大排量的径向柱塞泵，目前还没有相关的设计资料，其系列化技术还不成熟。本文参考几何相似原则的有关系数对800mL/r径向柱塞泵的主要结构参数初步进行设计计算，结果发现其设计结果与实际相差较大，*通过建立其数学模型，分析计算出*参数匹配。
柱塞泵装配图
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