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玻纤土工格栅是选用增强型无碱玻纤纱，利用国外*经编机织成基材，采用经编定向结构，充分利用织物中纱线强力，改善其力学性能，使其具有良好的抗拉强度，抗撕裂强度和耐蠕变性能，并经过改性沥青涂覆处理而成的平面网络状材料。其因循相似相容原理，突出其与沥青混合料的复合性能，并充分保护玻纤基材，极大提高了基材的耐磨性及抗剪切能力，从而得以用于路面增强，抵抗裂缝车辙等公路病害产生，结束了沥青路面难以增强的难题。
产品特点：
模量高、重量轻、韧性好、耐腐蚀、寿命长，高抗拉强度低延伸率，无长期蠕变，物理化学稳定性好，热稳定性好，抗疲劳开裂，耐高温车辙，抗低温缩裂，延缓减少反射裂缝。
产品用途：
1、可广泛应用于旧的水泥路面、机场跑道的维修、堤坝、河岸、边坡防护、道桥路面增强处理等工程领域，旧沥青砼路面，加筋增强沥青面层，防治病害；
2、水泥砼路面改建复合式路面，抑制板块收缩等引起反射裂,道路拓改工程，防治新老结合部级不均匀沉降而造成裂纹；
3、可给路面增强、补强，防止路面车辙疲劳裂纹，热冷伸缩裂纹和下面的反射裂纹，并能将路面承载应力分散，延长路面使用寿命；
4、软土基加筋处理，利于软土析水固结，有效抑制沉降，均匀应力分布，增强路基整体强度；
5、新建道路半钢性基层产生收缩裂缝，加筋增强防止基础裂纹反射而引起的路面裂缝。
用玻纤土工格栅处理半刚性基层沥青路面轻度反射裂缝
半刚性基层沥青路面轻度反射裂缝处治方法
当半刚性基层沥青路面出现轻度反射裂缝损坏时，必须对半刚性基层进行注浆处理以阻止裂缝进一步扩展。轻度反射裂缝面层开裂对行车安全性和舒适性影响较小，玻纤土工格栅出于经济性考虑，可不对面层进行开槽翻挖修补，但必须对裂缝采取封水处理。
高聚物注浆采用的注浆料为*非水反应类不敏感型闭孔高分子聚合物[C37。相对于传统水泥注浆，高聚物注浆处理受损半刚性基层优势主要体现在以下几个方面:
1}采用高聚物注浆施工快捷，注浆部位不需要长时间养生，浆液注入15 min后强度可达到90% }4}，可快速开放交通，极大地减少对交通的干扰;
2)高聚物材料膨胀性好，玻纤土工格栅可自行填充脱空、开裂和松散区域，并对松散材料有挤密和压实作用;
3)高聚物注浆材料抗拉和抗压强度较好，韧性强，防水性能优良，耐久性好[[5。高聚物注浆材料技术指标如表1所示。
半刚性基层沥青路面轻度反射裂缝采用自粘玻纤土工格栅封水，自粘玻纤土工格栅粘结强度高、伸缩性好，粘贴时不需加热，揭下保护面层可直接粘贴，施工简便。配合高聚物注浆处治轻度反射裂缝，具有施工速度J决、处治效果好、交通影响小、节省费用等优点。自粘贴缝带技术指标如表2所示。
采用高聚物注浆和自粘贴缝带玻纤土工格栅处治半刚性基层沥青路面轻度反射裂缝主要施工步骤如下:
1)沿缝左右两侧与缝相距50 cm布设3排孔，横向孔间距100 cm，钻孔穿透底基层，孔深一般不小于80 cm o
2)按照路表标高自低向高的顺序逐孔注入高聚物(其技术指标见表1)，排除基层和沥青面层中的自由水，填补基层空隙，封闭渗水通道和积水空间。
3)清理排出的污水、残渣，及原灌缝料及松散颗粒后，用高压风吹净缝壁。
4)待缝壁干燥后，灌入高弹改性沥青。
5)沿缝粘贴4 cm宽、3 mm厚的自粘贴缝带rdwjf7569。
