企业介绍-A3-MYD-1308
产品广泛应用于石油、化工、冶金、电力、建筑等行业的低压供、配电系统，部分产品出口国外，企业产品已逐步走向市场。经过多年的发展，公司生产自成体系，能保证零部件和产成品的质量和可靠性能。公司拥有精湛的技术研发团队、*化的研发实验室、自动化的生产线、高科技的检测仪器、现代化仓储管理技术、的服务体系等，对产品从采购、生产、检验、销售的每一道工序进行层层把关，从根本上保证了产品的优异质量和可靠性能。
销////售
A3-MYD-1308项目介绍
A3-MYD-1308环球动漫嬉戏谷，以“动漫艺术、游戏文化”为主题，将前的数字和高科技术融合，通过游戏虚拟场景局部实景化的手段，将一个从未有过的、神秘未知的、越现实的“奇幻世界”带入现实！你，将以主角的身份，在现实中演绎“穿越奇幻世界”之神话传奇。 此外，枢纽站在地下还设有1000多个停车位，其中800个为换乘驻车（P+R）停车位，私家车车主如果换乘公共交通，*只需要缴纳2元停车费。北京目前已相继投入运行的11座综合交通枢纽中，东直门交通枢纽客流，日均有23万人次在此换乘。四惠交通枢纽体量，占地9.7万平方米，有25条公交线路、75条省际长途在此，日均客流量12万人次。六里桥客运站已有165条省际客运班线，*长的班线达2600公里，日均运送6500多人次。此外，北京的交通枢纽布设了自行车停车库，允许共享单车停入。北京已投入运行的综合交通枢纽具体包括东直门交通枢纽、南站南北广场交通枢纽、西苑交通枢纽、宋家庄交通枢纽、四惠交通枢纽、篱笆房交通枢纽、动物园交通枢纽、西直门交通枢纽、六里桥客运站、北京西站南北广场交通枢纽。|北京新机场处于链接北京、天津、保定三角形的中心位置，运营后，将会通过综合交通体系更好地连接京津冀三地，成为世界交通重要的枢纽，支撑机场群和城市群的发展。值得一提的是，永清距离北京新机场直线距离15KM,属于新空港临空经济区，且为承接非首都智慧产业转移的重点区域，届时，依托永清目前建成以及规划在建的高铁、高度、机场轻轨等的交通体系，空港城市群间的经济联动效应也将有望呈现出几何级发展。
A3-MYD-1308系统特点
A3-MYD-1308灵活的照明控制和控制内容的修改。
多底控制
用户可在多个位置放置智能面板，通过CAN总线通信，可实现多地控制。
办公大楼不但要在业务功能上体现其*性，同时还要适应现代智能楼宇科技发展的潮流，在照明控制方面也要实现智能化，以便于管理及营造不同的工作氛围，同时达到节能的目的。
光控功能和消防联动以及场景组合远程设置模块化：系统是全数字、模块化、分布式总线型控制系统，并将控制功能分散给各功能模块，以提高安全性，处理器与模块之间通过CAN总线通讯，以实现灵活控制。
A3-MYD-1308照明系统接线图
►有线方案：
智能照明控制系统主要由现场模块设备层、模块采集传输层和用户管理控制层组成。
* 现场模块设备层：智能照明控制模块/智能照明时控模块、感应、智能控制面板、调光模块、时钟逻辑控制器、多回路电量采集器
* 数据采集传输层：以太网监控器、电源模块、耦合器、以太网交换机
* 用户管理层：智能照明控制系统、电脑设备、液晶控制面板；
SW-BUS是分布式总线结构，采用RS485总线，系统内传感器和驱动模块都有独立CPU，相互之间是对等关系，系统中任一传感器和驱动模块的损坏，不会影响其他无程序关联的系统元件的运行。
智能照明控制系统中受控的负载直接与控制系统的控制模块相连，所有组成单元（如：智能面板）和控制模块（如：开关控制模块）相互连接在一起。当一个智能面板的按钮被按下时，它通过通信介质SW-BUS总线向设定的控制模块以电信号的型式发出一个指令，驱动器收到电信号后经过内置CPU进行信息处理然后再驱动负载，实现相应的功能。这意味着在系统不作任何改动的情况下通过编程实现功能的灵活多变。
►无线方案：
智能照明控制系统主要由现场模块设备层、模块采集传输层和用户管理控制层组成。
* 现场模块设备层：智能照明控制模块/智能照明时控模块、感应、智能控制面板、调光模块、时钟逻辑控制器、多回路电量采集器
* 数据采集传输层：电源模块、智能网络模块（GPRS模块）
* 用户管理层：智能照明控制系统、电脑设备、液晶控制面板；
SW-BUS也可采用智能网络模块实现无线传输，无需布线，没有通讯距离的限制，并且可实现手机控制，随时随地可以查看。
A3-MYD-1308产品选型
10s延时时间到，CPU调用SFC32的OB20.在OB20中用MOVE保存调用OB20的日期时间的后4个字节，同时将Q4.0置为，并通过PQB4立即输出。用I0.2将Q4.0复位，在OB1调用SFC34来查询延时中断的状态字，查询结果用MW8保存，其低字节为MB9，OB_NR的实参是延时中断OB的编号。RET_VAL为SFC执行时的错误代码，为0时无错误。异步错误组织块操作系统可以检测下列错误：不正确的CPU功能、操作系统执行中的错误、用户程序中的错误、I/O中的错误。同时，小于50Hz时，由于I*R很小，所以U/f=E/f不变时，磁通（X）为常数，转矩T和电流成正比。这也就是为什么通常用变频器的过流能力来描述其过载。并称为恒转矩调速（额定电流不变–转矩不变）结论：当变频器输出频率从50Hz以上增加时，电机的输出转矩会减小。其他和输出转矩有关的因素发热和散热能力决定变频器的输出电流能力，从而影响变频器的输出转矩能力。载波频率：一般变频器所标的额定电流都是以载波频率，环境温度下能保证持续输出的数值.降低载波频率，电机的电流不会受到影响，但元器件的发热会减小。
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