贴缝带是目前处理公路裂缝的常用工具，它具有很高的耐热性，可以承受两百摄氏度左右的高温，化学性能稳定，且单层或多层聚酯材料提高了材料的强度、磨耗性及抗剪能力。
贴缝带使用方法: 1、施工步骤依次为：裂缝清扫或吹扫、撕膜粘贴、人工压实；
保持裂缝表面清洁并干燥,施工应清理存留在裂缝以及缝隙中的粒石，裂缝宽度或深度大于1cm时建议填充；
贴缝带双面覆膜，为操作方便，可自存撕去任何一覆着面膜进行施工，撕膜时注意两侧覆着裙边应一并去掉，施工过程中尽量避免用手等污染粘贴面； 埋件部分包括主轨导轨铰座门楣底槛止水座等，它们埋设在孔口周边， 用锚筋与水工建筑物的混凝土牢固连接，分别形成与门叶上支承行走部件及止水面， 以便将门叶结构所承受的水压力等荷载传递给水工建筑物，并获得良好的闸门止水性能 。
贴缝带粘度较大，施工中请勿人为用力拉伸其变形，自然粘贴以保证该产品优良的封缝性能。钢闸门久用损坏后， 其突面可根据锲型压块的调节来确保一切正常工作中。
产品优势1、施工便捷，效率高：无需任何机具，施工效率是灌缝的10倍以上；
高：造价是同等性能灌缝施工的80%左右；
粘结能力强：可与路面紧密粘结；
钢闸门长期磨损后，可调整其密封面，以保证正常运行。技术可靠：不渗水，高温时不流淌、不粘轮，低温时不脆裂，耐久性好，不会破坏路面结构；5、适用性强：可用于水泥路面、沥青路面的裂缝处理，还可用于旧路面罩面前的裂缝处置；节能环保：无燃料消耗，无尾气排放 铸铁复合闸门适用于水头比较深的水域，如水电站水库等。
