本公司代理、经销多种国产进口电气：西门子，施耐德，欧姆龙，亚德客气缸，明纬电源，天水二一三，倍加福，奥托尼克斯，ABB，上海人民，LS产电，常熟开关、施克、保盟接近开关、产品齐全 。原装，赔十，大量现货供您选择、供您采购。我们的宗旨是以服务赢得市场，以精致品质赢得关注，以诚信的经营赢得客户。努力为客户创造价值，为制造商创造市场
在线服务：
服务宗旨：关注客户的需求是我们的重任，
服务目标：为客户节约创造利润空间是我们的目标
服务效率：24小时在线服务
现货当天发货 可开增值税13%发票。
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亚德客的介绍
亚德客始在1988年创立于台湾，致力于向客户提供满足其需求的气动控制元件、气动执行元件、气源处理元件、气动辅助元件等各类气动器材、服务和解决方案，为客户创造长期的价值和潜在的增长。
现辖三大生产基地和一家营销中心，生产基地厂房面积达37万8千平方米，全球员工计过4500人，*研发技术人员300多人，投资1.5亿美元，年生产能力达5,000万件套，产品*、东南亚、欧美等*和地区。
亚德客在大陆地区拥有近百家直销分公司/营业部，在全球更是有数千家经销商，主要位于欧洲、美洲及亚洲，形成了完善的销售网络和售后服务体系，可随时为客户提供便捷的服务。
亚德客的制造能力
亚德客充分运用上下游产业整合优势，进行原材料、零配件的生产，使零配件自产比例达90%以上，有效缩短生产周期，并投入巨资从德国、日本等地引进各种现代*的生产装备和制造工艺，以提升生产基地的制造能力。
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亚德客电磁阀的了解
AIRTAC电磁阀从原理上分为三大类：
1）直动式电磁阀：原理：通电时，电磁线圈产生电磁力把关闭件从阀座上提起，阀门打开；断电时，电磁力消失，弹簧把关闭件压在阀座上，阀门关闭。特点：在真空、负压、零压时能正常工作，但通径一般不过25mm。
2）分步直动式电磁阀：原理：它是一种直动和先导式相结合的原理，当入口与出口没有压差时，通电后，电磁力直接把先导小阀和主阀关闭件依次向上提起，阀门打开。当入口与出口达到启动压差时，通电后，电磁力先导小阀，主阀下腔压力上升，上腔压力下降，从而利用压差把主阀向上推开；断电时，先导阀利用弹簧力或介质压力推动关闭件，向下移动，使阀门关闭。特点：在零压差或真空、高压时亦能可*动作，但功率较大，要求必须水平安装。
3）先导式电磁阀：原理：通电时，电磁力把先导孔打开，上腔室压力迅速下降，在关闭件周围形成上低下高的压差，流体压力推动关闭件向上移动，阀门打开；断电时，弹簧力把先导孔关闭，入口压力通过旁通孔迅速腔室在关阀件周围形成下低上高的压差，流体压力推动关闭件向下移动，关闭阀门。特点：流体压力范围上限较高，可任意安装（需定制）但必须满足流体压差条件。2.电磁阀从阀结构和材料上的不同与原理上的区别，分为六个分支小类：直动膜片结构、分步直动膜片结构、先导膜片结构、直动活塞结构、分步直动活塞结构、先导活塞结构。
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亚德客气缸的了解：
气缸是啥？如何选型？使用中又该注意些什么？我们将从?基础、?进阶、?高阶三个层级来为大家介绍。本文字数较多，对气缸有一定了解的朋友可以滑动页面向下?直接看进阶或高阶篇。
基础篇
气缸是什么
气缸是引导活塞在其中进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发送机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能，气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。
?应用：印刷、半导体、自动化控制、机器人等。
?结构：由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件等组成。
?分类：气缸有做往复直线运动的和做往复摆动两种类型。
其中做往复直线运动的气缸分为单作用气缸（一侧供气）、双作用气缸（两侧交替供气）、膜片式气缸（膜片代替活塞）、冲击气缸和无杆气缸。
做往复摆动的气缸称摆动气缸，由叶片将内腔分隔为二，向两腔交替供气，输出轴做摆动运动，摆动角小于280°。此外，还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。
进阶篇
气缸怎么选型？
选型，首先要清楚气缸的型号信息，以亚德客标准复动型气缸型号为例：
?具体的选型程序如下
01 选定气缸内径：根据负载大小、运行速度和工作压力来决定气缸直径，其中很重要的选择步骤如下：①确定负载重量（包括工件、夹具、导杆等可动部分的重量）；②选定使用的空气压力（供应气缸的压缩空气压力）；③确定气缸动作方向。
02 选定气缸行程：气缸的行程与使用场合和机构的行程比有关，为便于安装调试，对计算出的行程要留有适当余量。尽可能选用标准行程，可保证供货迅速，成本降低。
03 选定气缸系列：根据使用目的、缸径及行程的范围，选择合适的气缸系列。
04 选定安装形式：由安装位置、使用目的等因素决定。一般采用固定式气缸。
05 选定缓冲形式：根据活塞的速度决定是否采用缓冲装置。以亚德客为例，亚德客气缸都配置不同的缓冲装置，客户可根据实际负载运动状况来选择，如果负载与速度较大，仅靠气缸本身的缓冲很难吸收冲击能力，就必须设计缓冲回路或使用外部缓冲器。
06 选定气缸是否带磁：当气动系统采用电气控制时，可选用带磁性开关的气缸。
07 选定配件：比如电磁阀、节流阀、接头甚至管子，看似无关紧要但影响性能。当然，只要把气动选型的问题解决了，其他的基本上可以按照表格来配套。
08 其他要求：如工作环境恶劣，需在活塞杆伸出端安装防尘罩。要求无污染时需选用无给油或无油润滑气缸。
气缸选型不是可以投机取巧的一项技能，想要熟练掌握，除了学气缸知识、搜集一些经验数据，帮助选型外，也不能放松基本常识的积累，如一般情况下单作用气缸配两位三通电磁阀，双作用气缸配两位五通电磁阀等这类常识都应如数家珍。
高阶篇
气缸使用中的关键点
如果你对气缸的选型使用都很熟，那考验你的时刻到了！下面这些点，你在使用中都注意到了吗？
平行气缸注意保持距离
平行气缸缸筒间距必须大于40mm，否则气缸的磁性开关会相互干扰，造成误动作。
磁性开关配线尽量缩短
配线如果太长，开关接通时电流会很大，缩短开关的使用寿命。如果配线必须要很长，过5米则必须用触点保护盒。
活塞杆不能受径向力
活塞杆只能受轴向的推拉力，一旦受侧向力，导向杆和缸筒内壁会产生别劲，缩短气缸寿命。在有径向力的情况下，一定要加导向杆或滑轨辅助，或直接选自带滑轨和导向杆的气缸。
气缸动作处要加防护
气缸很容易伤人，如果机台外侧没有加安全光栅，气缸动作的地方一定要加防护。
带导杆的气缸不能当做档点
档点有的阻挡气缸，不要认为带导杆的气缸也可以做档点，它不能承受径向冲击，如果用做档点，用不了几个月，导杆就会松动，造成定位不准。
长行程气缸中间要设计支撑
长行程气缸中间应设计支撑来克服活塞杆的下垂，缸筒的下弯，以及震动和外负载个活塞杆带来损伤。
气缸和电磁阀之间配管不宜过长
配管太长，会导致气体不容易排出更换，时间久了容易结露。
气缸润滑
现在的气缸一般都是预加了润滑脂的，所以无需加油润滑油。但一旦加了润滑油，就不能停止供油，因为预加的润滑脂有可能被冲洗掉，不给油会导致气缸动作不良。
亚德客电磁阀
直至降为零。所以，电磁阀使用特别安全，尤其适用于腐蚀性、有毒或高低温的介质。
系统简单，便接电脑，价格低廉
电磁阀本身结构简单，价格也低，比起调节阀等其它种类执行器易于安装维护。更显著的是所组成的自控系统简单得多，价格要低得多。由于电磁阀是开关信号控制，与工控计算机连接十分方便。在当今电脑普及，价格大幅下降的时代，电磁阀的优势就更加明显。
动作快递，功率微小，外形轻巧
电磁阀响应时间可以短至几个毫秒，即使是先导式电磁阀也可以控制在几十毫秒内。由于自成回路，比之其它自控阀反应更灵敏。设计得当的电磁阀线圈功率消耗很低，属节能产品；还可做到只需触发动作，自动保持阀位，平时一点也不耗电。电磁阀外形尺寸小，既节省空间，又轻巧美观。
调节受限
电磁阀通常只有开关两种状态，阀芯只能处于两个极限位置，不能连续调节，（力图突破的新构思不少，但还都处于试验试用阶段）所以调节精度还受到一定限制。
介质受限
电磁阀对介质洁净度有较高要求，含颗粒状的介质不能适用，如属杂质须先滤去。另外，粘稠状介质不能适用，而且，特定的产品适用的介质粘度范围相对较窄。
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型号用途
电磁阀虽有先天不足，优点仍十分突出，所以就设计成多种多样的产品，满足各种不同的需求，用途极为广泛。电磁阀技术的进步也都是围绕着如何克服先天不足，如何更好地发挥固有优势而展开。AIRTAC电磁阀是用来控制流体方向的自动化基础元件，属于执行器；通常用于机械控制和工业阀门上面，对介质方向进行控制，从而达到对阀门开关的控制。工作原理电磁阀里有密闭的腔，在不同位置开有通孔，每个孔都通向不同的油管，腔中间是阀，两面是两块电磁铁，哪面的磁铁线圈通电阀体就会被吸引到哪边，通过控制阀体的移动来挡住或漏出不同的排油的孔，而进油孔是常开的，液压油就会进入不同的排油管，然后通过油的压力来推动油缸的活塞，活塞又带动活塞杆，活塞杆带动机械装置动。
