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钢塑复合土工格栅以高,强钢丝（或其他纤维），经特殊处理，与聚乙烯（PE）或聚丙烯（PP），并添加其他助剂，通过挤出使之成为复合型高,强抗拉条带，且表面有粗糙压纹，则为高,强加筋土工带。由此单带，经纵、横按一定间距编制或夹合排列，采用特殊强化粘接的熔焊技术焊,接其交接点而成型，又为加筋土工格栅。
钢塑复合土工格栅的特性：
1、钢塑复合格栅的拉力由经纬编织的高,强钢丝承担，在低应变能力下产生极,高的抗拉模量，纵横向肋条协同作用，充分发挥格栅对土体的嵌锁作用。
2、钢塑复合格栅的纵横向肋条的钢丝经纬编织成网，外包裹层一次成型，钢丝与外包裹层能协调作用，破坏伸长率很低（不大于3%）。钢塑复合土工格栅的主要受力单元为钢丝，蠕变量极低。
3、通过生产过程中塑料表面的处理，压制有粗糙的花纹，以增强格栅表面的粗糙程度，提高钢塑复合土工格栅与土体的摩擦系数。
4、钢塑复合格栅的幅宽可达6m，实现高,效、经济的加筋效果。
5、钢塑复合格栅采用的高密度聚乙烯可以确保：在常温下不会受到酸碱及盐溶液，或油类的侵蚀；不会受到水溶解或微生物的侵害。同时，聚乙烯的高分子性能也足以抵抗,紫外线辐射所造成的老化。格栅受力后纵横肋条协同作用，不会产生结点的拉裂或破损。而实际工程中，在填料的压实后，因此未受到紫外线光和氧的侵蚀，因此完全可以满足永,久性工程建设的要求。
钢塑土工格栅工程应用领域： 公路、铁路、桥台、引道、码头、水坝、渣场等的软土地基加固、挡墙和路面抗裂工程等领域。
钢塑土工格栅的工程应用特点：
1、强度大、蠕变小、适应各类环境土壤，完全可以满足高等级公路中的高大挡墙使用。
2、能有,效的提高加筋承载面的嵌锁、咬合作用、极,大程度的增强地基的承载力、有,效的约束土体的侧向位移，增强地基稳固性能。
3、与传统格栅相比更具有强度大、承载力强、抗腐蚀、防,老化、摩擦系数大、孔眼均匀、施工方便、使用寿命长等特点。
4、更适应于深海作业、堤岸加固，从根本上解决了其他材料做石笼因长期受海水冲蚀而造成的强度低、耐腐蚀性能差、使用寿命短等技术难题。
5、能有,效的避免在施工过程中被机具碾压、破坏而造成的施工损伤gstgsy05。
钢塑土工格栅技术指标：
|
项目 |
GSZ30-30 |
GSZ40-40 |
GSZ50-50 |
GSZ60-60 |
GSZ80-80 |
GSZ100-100 |
GSZ150-150 | |
|
每延米拉伸屈服力≥kn/m |
纵 |
30 |
40 |
50 |
60 |
80 |
100 |
150 |
|
横 |
30 |
40 |
50 |
60 |
80 |
100 |
150 | |
|
伸长率≤% |
3 | |||||||
|
2%伸长率时拉伸力≥kn/m |
纵 |
27 |
32 |
45 |
54 |
67 |
84 |
127 |
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横 |
27 |
32 |
45 |
54 |
67 |
84 |
127 | |
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宽度（m） |
3m or 4m or6m 注：宽幅可根据客户要求定做，长度50m. | |||||||
