聚丙烯纤维不能取代结构性的加强材料，不能单独用于沉降和受强大外力冲击抗裂的场合，不可因为使用聚丙烯纤维而减少主结构的尺寸，使用聚丙烯纤维的施工和养护仍要严格按照有关规定及惯例进行。
并且由于纤维的阻裂效应，在混凝土受冲击荷载作用时，纤维可以阻内部裂缝的迅速扩展，故而可以有效的增进混凝土的抗冲击性和韧性。随着公路交通的发展,我国公路建设正进入一个高速发展的时期,高速、重载和承受复杂应力等新情况都对高等级路面提出了更高的要求。目前加强沥青路面,改善沥青路面使用品质,延长路面的使用寿命,提高效益是道路部门面对的重要课题。提高路面耐久性的一个重要方法是在沥青结合料中加入稳定添加剂,阳光牌沥青路面增强纤维是这一领域的*产品。
它不仅是稳定添加剂,更能改善沥青胶体的结构,是一种专门用于沥青混合料改性的高强工程用聚醋纤维。工程用聚丙烯纤维，是以聚丙烯为原材料，通过特殊工艺制造而成的。 可以广泛的使用于地下工程防水，工业民用建筑工程的屋面，墙体，地坪，水池，地下室等，以及道路和桥梁工程中，注:长度范围3-50mm，可根据客户要求生产事防护工程，码头护岸，桥墩等，网状纤维对混凝土抗击性能的大幅度提高作用将增强此类工程的安全性和延长使用寿命。 从而大大提高了聚丙纤维的内在质量，80年代中期，聚丙细特纤维替代了部分棉纤维，用于纺织面料及非织造布，加上一步法BCF纺丝机，空气变形机与复合纺丝机的发展以及非织造布的出现和迅速发展，聚丙纤维在装饰和产业用方面的用途进一步拓宽。
聚丙烯纤维的存放防止阳光长时间直接照射。
聚丙烯纤维应用领域：
（1）产业用途聚丙烯纤维具有强度高、韧性好、耐化学品性和抗微生物性好及价格低等优点，因此广泛用于绳索、渔网、安全带、箱包带、、缝纫线、电缆、土工布、过滤布、造纸用毡和纸的增强材料等产业领域。
利用聚丙烯纤维强度高、耐酸、耐碱、抗微生物、干湿一样等优良特性制造的聚丙烯机织土工布，能对建造在软土地基上的土建工程（如堤坝、水库、高速公路、铁路等）起到加固作用，并使承载负荷均匀分配在土工布上，使路基沉降均匀，地面龟裂。
建造斜坡时，采用机织丙纶土工布可以斜坡，斜坡的，缩短建筑工期，延长斜坡的使用寿命。在承载较大负载时，可使用机织土工布和非织造布为基体的复合。许多工业烟气属于高温烟气，如冶炼、焚烧、火力发电、燃煤锅炉、工业炉窑、余热回收利用等。
聚丙烯纤维在混凝土中发挥中着重要的作用，纤维丝在混凝土中的数量及其均匀分布，纤维在混凝土中的掺量不必太高，1m3中掺加0.6-1.2kg即可，设取纤维的掺量为1m3混凝土加入0.，则1m3混凝土中单丝纤维(长度规格12mm)的数量即可达到将近2亿。
作用原理砂浆、水泥混凝土之所以裂，是因为结构变形裂和无荷载变形裂缝，结构变形裂缝则被分为外荷载引起的裂缝，地基变形、路基变形、桥基变形（差异沉降及差异膨胀）引起的裂缝，结构温差引起的裂缝；无荷载变形裂缝则被分为收缩裂缝、塑性裂缝、混凝土腐蚀裂缝、混凝土中钢筋锈蚀裂缝、碱-骨料反应裂缝、震动疲劳和惯性震动引起的剪切裂缝。
