SMC无杆缸进行分类共有哪几类么

SMC无杆缸进行分类共有哪几类么
SMC无杆缸种类分类如下:
①单作用气缸:仅一端有活塞杆，从活塞一侧供气聚能产生气压，气压推动活塞产生推力伸出，靠弹簧或自重返回。
②双作用气缸:从活塞两侧交替供气，在一个或两个方向输出力。
③膜片式气缸:用膜片代替活塞，只在一个方向输出力，用弹簧复位。它的密封性能好，但行程短。
④冲击气缸:这是一种*元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速(10~20米/秒)运动的动能，借以作功。冲击气缸增加了带有喷口和泄流口的中盖。中盖和活塞把气缸分成储气腔、头腔和尾腔三室。它广泛用于下料、冲孔、破碎和成型等多种作业。作往复摆动的气缸称摆动气缸，由叶片将内腔分隔为二，向两腔交替供气，输出轴作摆动运动，摆动角小于 280°。此外，还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。
SMC无杆缸是通过气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件，一般应于印刷(张力控制)、半导体(点焊机、芯片研磨)、自动化控制、机器人等。
SMC无杆缸的速度特性我们来了解一下什么是理论基准速度。理论基准速度，就是指在气缸没有外负载力的情况下，并且假设其排气侧为声速排气，气源压力也不是很低，这时计算出来的气缸速度就称之为理论基准速度。一般的认定气缸无负载时的Z大速度就为理论基准速度。但随着负载的增大，气缸的Z大速度会逐渐减小。