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XX物流一期工程厂房位于市区，为一栋单层轻型门式刚架结构厂房，本次厂房检测范围主要为该一期工程厂房东侧9轴~17轴区域的地坪及外围护墙。据委托方介绍，在厂房使用过程中，发现多处地坪下沉和开裂，围护墙体（矮墙）与地坪间出现严重脱开，同时矮墙表面出现水平裂缝等现象，给正常使用带来不便。为了解厂房地坪及围护墙损伤原因，特委托我厂房检测站对该厂房进行地坪及墙体检测，分析其原因，为后续工程处置提供技术依据。检测主要内容如下：（1）建筑、改扩建和使用情况等历史资料调查；（2）建筑地坪做法及地坪下方道堆做法检测；（3）建筑地坪沉降开裂及围护墙开裂现状检测；（4）房屋变形情况测量；（5）结合现场检测结果，对室内地坪下沉及开裂，围护墙体（矮墙）与地坪间脱开等现象进行原因分析，并提出处理意见。

比如，房屋结构破坏开裂后或结构内部有质量问题时，结构的自振周期会加长，振型会改变等，从结构的自身固有特性的变化可以识别建筑物的损伤，为房屋安全鉴定提供强有力的数据支持。当然，动力特性实测作为安全鉴定的一个手段，还要与其他鉴定方法一起工作，全面分析，综合评定，才能得到满意的结果，增加判定的科学性和准确性，提高房屋安全鉴定技术水平。如若没有房屋建成以后完好状态下的动力特性数据，我们可以根据测量大量相同类型房屋的情况，归纳实测经验公式，通过实测与经验公式（实测或规范经验公式）取值的对比，同样可以从某个范围上较好评价房屋的安全性。因为这方面尚缺少*相应标准，致使该检测方法的应用受到一定的限制，但是动力检测还是能弥补传统检测很多方面的不足，在实际的工程应用中也得到了很好的效果。gydec56784

原设计考虑场地排水等原因，7~11/G~H轴区域标高为+0.095m，厂房四周标高为±0.000m，设计高差达95mm；现场实测结果表明，7~11/G~H轴区域普遍低于厂房四周，厂房货架区域地坪下沉较明显。现场通过对厂房周边地圈梁检测发现，地圈梁结构基本完好，未见结构性裂缝。现场钻芯检测结果表明，建筑地坪层基本完好，压缩性较小。现场检测发现，部分宽度较大的纵缝间的传力杆φ22@300钢筋断裂，表明板块间存在较大的相对变形。根据现场检测及调查情况，货架使用荷载较大，在重荷载长期作用下，原有地基产生了一定程度的压缩变形。综合以上分析，厂房四周地坪与墙体间裂缝产生的主要原因如下：厂房中心货架区域荷载较大，沿外墙四周荷载较小，长期作用下，厂房中心区域沉降较大，外墙周边区域沉降较小，从而引起周圈板块向厂房中心发生位移，导致厂房外墙四周地坪与外墙间开裂，且随时间增长，开裂程度加剧。厂房外墙水平裂缝为混凝土与砖墙接触面开裂，因为砖墙和混凝土材料热胀冷缩性能不同，在环境作用下引起开裂。

六安市房屋安全鉴定-六安市鉴定公司《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2015)第5.5.3条规定，绑扎钢筋网网眼尺寸允许偏差为±20mm，绑扎箍筋间距允许偏差为±20mm。钢筋间距偏小对构件承载有利。附录E规定，纵向受力钢筋保护层厚度的允许偏差，对梁类构件为+10mm，-7mm；对板类构件为+8mm，-5mm。且每次抽样检验结果中不合格点的*偏差均应不大于上述允许偏差的1.5倍。检测结果见表7.4.1~表7.4.4。所抽检混凝土构件的钢筋配置均满足设计要求。

03结构材料检测为了评定现有混凝土强度，检测人员现场采用回弹法抽检了框架梁、柱的混凝土强度，并用钻芯法进行修正。该结构原设计混凝土构件的标号为300号，回弹结果表明部分测点的混凝土强度未达到原设计混凝土强度值，但这些测点的混凝土碳化深度较深。再结合钻芯取样检测的混凝土强度，认为该结构的混凝土强度基本达到原设计混凝土强度。04结构构造措施该结构为框架结构，抗震等级为二级，根据现场的调查情况，认为其构造措施基本能够满足现行规范的要求。05结构动力检测为了提高传统检测鉴定方法的准确程度，做到全面评定房屋的安全状况,为此开展动力检测。采用脉动法对一期主厂房在设备运行状态下进行动力测试，测试设备采用由同济大学土木工程学研制的SVSA振动信号采集分析仪，传感器采用LC0132T内装IC压电加速度传感器。测试分为三个工况，*工况是南北向平移振动信号测试，第二工况为东西向平移振动信号测试，第三工况为楼板竖向振动信号测试。信号数据处理由采集系统配套软件依靠计算机完成。

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