费斯托FESTO气缸的优势的主要体现
费斯托FESTO气缸能够在高温和低温环境中正常工作且具有防尘、防水能力,可适应各种恶劣的环境。而电缸由于具有大量电气部件的缘故,对环境的要求较高,适应性较差。
费斯托FESTO气缸的优势主要体现在以下3个方面:
(1)系统构成非常简单。由于电机通常与缸体集成在一起,再加上控制器与电缆,电缸的整个系统就是由这三部分组成的,简单而紧凑。
(2)停止的位置数多且控制精度高。一般电缸有低端与之分,低端产品的停止位置有3、5、16、64个等,根据公司不同而有变化;产品则更是可以达到几百甚上千个位置。在精度方面,电缸也具有的优势,定位精度可达?0.05mm,以常常应用于电子、半导体等精密的行业。
(3)柔韧性强。毫无疑问,电缸的柔韧性远远强于气缸。由于控制器可以与PLC直接进行连接,对电机的转速、定位和正反转都能够实现控制,在一定程度上,电缸可以根据需要随意进行运动;由于气体的可压缩性和运动时产生的惯性,即使换向阀与磁性开关之间配合地再好也不能做到气缸的准确定位,柔韧性也就无从谈起了。
德国FESTO气缸的特点是其外表面直接与冷却液接触。另外,它较干式缸套壁厚。湿式缸套的径向定位一般靠上下两个凸出的与气缸体间为间隙配合的圆环带,轴向定位是利用上部凸缘的下平面。气缸套下部靠1一3个耐热、耐油橡胶密封圈密封。其密封形式有涨封式和压封式两种。随着柴油机强化程度的日益提高,湿式缸套的穴蚀已成为一个突出的问题,以某些柴油机缸套有三道密封圈,上一道上半部分与冷却液接触,既能防止配合面生锈,便于拆装,又能借其吸振,减轻穴蚀。有的上、中两道用乙丙合成橡胶,以密封冷却液;下面一道用硅酮材料制成,以密封机油,二者不可装错。有的还把密封圈装在缸体上,以提高缸套的刚度。缸套上部通常靠凸缘的下平面垫金属片(铜或铝垫,对铝合金缸体应用铝垫,不可垫铜垫,以防止电化学腐蚀)来密封。
系统构成非常简单。由于电机通常与缸体集成在一起,再加上控制器与电缆,电缸的整个系统就是由这三部分组成的,简单而紧凑。
停止的位置数多且控制精度高。一般电缸有低端与高端之分,低端产品的停止位置有3、5、16、64个等,根据公司不同而有所变化;高端产品则更是可以达到几百甚至上千个位置。在精度方面,电缸也具有*的优势,定位精度可达?0.05mm,所以常常应用于电子、半导体等精密的行业。
柔韧性强。毫无疑问,电缸的柔韧性远远强于气缸。由于控制器可以与PLC直接进行连接,对电机的转速、定位和正反转都能够实现控制,在一定程度上,电缸可以根据需要随意进行运动;由于气体的可压缩性和运动时产生的惯性,即使换向阀与磁性开关之间配合地再好也不能做到气缸的准确定位,柔韧性也就无从谈起了。