柱塞泵变量泵G2020-6D17S24V11L-精心打造
排除方法：1、单配活塞和液压缸的间歇或更换O型密封圈，2、镗磨修复液压缸孔径，单配活塞，3、放松油封，以不漏油为限校直活塞杆，4、寻找泄漏部位，紧固各接合面，5、分析发热原因，设法散热降温，如密封间隙过大则单配活塞或增装密封环。
液压油温度过高的原因及解决办法
夏天到了，很多小伙伴的车都会出现液压油温度过高的现象。凉车时，工作正常，工作一小时之后，用手去触摸液压油缸，不过3秒钟，手心就灼热难挡，不得不把手从液压油缸上抽离开。中间隔着一层钢铁，我们都如此热不可耐，液压油箱内部的温度可想而知，至少在60度以上。
武汉恒美斯液压机电设备有限公司
分流集流阀G2020-6D15V9S7R-供应商发货
A2F45L6.1B5
A6V107DA2GZ1
A2F107L6.1P5
人发烧，会出现冒虚汗、发冷、头疼、酸软无力等症状。机器发烧，同样也不好受，压力降低、速度变慢、爬行抖动、噪音加大等现象都会伴随而来。30～55℃为液压油正常作业温度。油液的黏度、润滑性和耐磨性均处于*状态,系统传递效率*.当油液温度过60℃时,油液黏度就会明显变稀,泄漏增加,各滑动部位油膜被破坏,使液压元件磨损加剧。数据证明，油温过60℃以上时，每升高10℃，液压油氧化速度成倍递增。并且氧化物的化学性质更为活泼，产生的渣泥与污物，又作为催化剂，加速油液的氧化。
液压油温度过高的主要危害
A6V80EP11GZ1
A7V5OOMA5.1LPFOO
A7V250LV5.1RPGOO
A10VSO28DFR/30R-PPB12N00
整体式多路换向阀G2020-6D17S27T7L-价格合理
1、设备动作变慢无力，降低做工效率，加大发动机油耗。
2、黏度降低，润滑性能下降，温度对液压油黏度的影响很大。当温度升高时，液体分子活动加剧，内聚力减小，液压油变稀，液压油油膜变薄并极易被破坏，润滑性能变差，液压元件磨损加剧，损害液压泵、阀、锁等重要液压元件。
3、液压系统内泄量增大，液压系统各项性能都开始变的不稳定。液压系统工作精度下降。控制阀的阀芯与阀体受热膨胀，配合间隙变小，影响阀芯移动，磨损加剧，甚至卡住，影响液压系统操作。
R902125488A4VG125EP4/32
HED30A-30/400ZL220
A7V58LV1LZGOO A7V58LV1RZGOO
手转阀G2020-6D17S13T12L-协手共赢
whhmsyy2021sjinbo
