日本小金井气缸操作方法与安装形式

日本小金井气缸操作方法与安装形式

日本小金井气缸操作方法：（1）气缸正常的工作条件：工作压力0.4~0.6MPa，普通气缸运动速度范围是50~1000mm/s，环境温度5~60℃。在低温下，需采取防冻措施，防止系统中的水分冻结。除无给油和无润滑气缸外，应注意合理润滑，气动系统中应安装油雾器。（2）气缸安装前，应经空载试运行及在1.5倍高于工作压力下试压，运转正常和无漏气现象方可使用。（3）气缸接入管道前，必须清除管道内赃物，防止杂物进入气缸内。（4）活塞杆横向载荷（日本JIS标准中规定），气缸允许承受横向载荷为气缸大推力的1/20，因此，气缸安装时要防止气缸工作过程中承受横向载荷，从而保证气缸的正常工作和使用寿命。采用脚座式、法兰式安装时，应尽量避免安装螺栓本身直接受推力或拉力负荷。采用尾部悬挂中间摆动式安装时，活塞杆顶端的连接销位置与安装件轴的位置处于同一方向；采用中间轴销摆动式安装时，除注意活塞杆顶端连接销的位置外，还应注意气缸轴心线与轴托架的垂直度，同时，在不产生卡死的范围内，将摆轴架尽量靠近摆轴的根部。（5）缓冲气缸在开始运行前，先把缓冲节流阀拧在节流量较小的位置，然后逐渐开大，直至调到满意的缓冲效果。（6）不适用满行程，特别是当活塞杆伸出时，不要使活塞杆与缸盖相碰撞。否则，容易引起活塞杆和外部连接处的载荷集中。

标准拉杆中型气缸 符合标准，有丰富的系列构成和安装形式，拉杆型中型气缸的代名词。从防回转到带锁紧装置，Φ32~Φ125，品种丰富。采用*针形缓冲和浮动密封，更能满足用户的需求。

SD气缸 实现了所有气缸直径的完全无给油化。除了标准型，还有强力活塞杆、双活塞杆等中型气缸同样的系列构成。

带导向装置薄形气缸 于搬运输送线的挡块、提升装置。根据用途，可以在滑动轴承和滚动轴承2种导向杆对应安装环境，可以有4种安装形式，配管位置也可以在2个方向上选择轴承部中选择。

带导向装置气缸GA系列 苗条型气缸和高精度导向杆（防回转精度±0.025度）形成紧凑的一体化。高精度、长寿命、可高速驱动的轴承为标准配置。可自由选择上面、下面、侧面安装。

双活塞杆气缸 2只气缸紧凑一体化的*的防回转气缸。大幅度减少了防回转装置的设计成本、部件种数。还具备强化轴承部的长衬套型，在设计效率上发挥威力。

气动滑台 使用和工作台遗体的2根气缸，实现高防回转精度和位置精度。节省空间、能得到2倍推力，设计工时、成本大幅度降低的高性能执行元件。

杆式滑块 工作台上安装双活塞杆气缸和2根导向杆，实现高精度、高输出。另外，通过中心挡块结构，工作台不倾斜，确保稳定精度。考虑到装、拆的再现性，定位用销孔已经加工好。