SMC气缸工作原理:气缸根据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。由此来选择气缸时应使气缸的输出力稍有余量。若缸径选小了,输出力不够,气缸不能正常工作;但缸径过大,不仅使设备笨重、成本高,同时耗气量增大,造成能源浪费。在夹具设计时,应尽量采用增力机构,以减少气缸的尺寸。
SMC气缸有些小功率的直流电机构成电动滑台
SMC气缸但也要因具体要求及场合而定。SMC气缸有些小功率的直流电机构成电动滑台(电伺服系统)实际上比气动伺服系统要。SMC气缸公司采用小型电动滑台、控制器、马达电缆、控制电缆、编程电缆以及电源电缆等组成的电伺服系统,其价格就比气动伺服系统25%。同样,对于带活塞杆电缸也是如此。需要说明的是如果采用交流电机的话,组成的SMC气缸的价格要比气动伺服系统高出40%左右。
SMC气缸从购买和应用成本来看,目前气缸还是具有比较明显的的。对于气动系统来说,控制系统及执行机构都非常简单,每个气缸只需配置一个SMC气缸就可完成气路的切换,进行运动控制,SMC气缸发生故障的概率也比较小,维护简单方便,成本也低。
而对于电动执行器来说,虽然电能的获得比较简单,能量成本较低,但购买及应用成本较高,不仅需要配置电机,还需要一套机械传动机构以及相应的驱动元件。同时使用电动执行器需要很多保护措施,错误的电路连接、电压的波动及负载的载都会对电驱动器造成损坏,因此需要在电路及机械上加装保护系统,增加了很多额外的费用支出。
另外,由于电动执行器驱动单元的参数化设置较多,且集成度高,以其一旦发生故障,就要更换整个元件。而且当系统需要的驱动力增加时,也要成套更换元件才能实现。因此综合比较可以看出气缸在购买及维护成本上有较大。
(1)对使用者的要求较低。气缸的原理及结构简单,易于安装维护,对于使用者的要求不高。电缸则不同,工程人员必需具备一定的电气知识,否则有可能因为误操作而使之损坏。
(2)输出力大。气缸的输出力与缸径的平方成正比;而电缸的输出力与三个因素有关,缸径、电机的功率和丝杆的螺距,缸径及功率越大、螺距越小则输出力越大。一个缸径为50mm的气缸,理论上的输出力可达2000N,对于同样缸径的电缸,虽然不同公司的产品各有差异,但是基本上都不过1000N。显而易见,在输出力方面气缸更具。
(3)适应性强。气缸能够在高温和低温环境中正常工作且具有防尘、防水能力,可适应各种恶劣的环境。而电缸由于具有大量电气部件的缘故,对环境的要求较高,适应性较差。??电缸的主要体现在以下3个方面:
SMC气缸有些小功率的直流电机构成电动滑台