德国SADEN24伏汽油发电机货车卡车空调用招商

静音型柴油发电机组的隔声罩设计不仅要满足隔声设计同时需要满足通风散热要求。静音型柴油发电机组的风道结构复杂，对隔声罩内热分布影响较大，在冷却系统按照经验公式选取风扇和散热器后，风道阻力将的影响系统通风散热。冷却系统散热能力不足将使柴油发动机的动力性和可靠性变差。6kw静音型柴油发电机组散热性能较差，需要对其风道进行流体热分析。

    目前，针对车内或动力舱内的发动机冷却系统的研究主要是发动机身冷却系统的研究，包括散热器研究、散热器空气侧翅片研究以及散热器与风扇的匹配研究，对车内或动力舱内的风道的研究较少。针对研究的6kw静音型柴油发电机组，要在隔声罩有限的空间内选择合适的散热器及附件并进行合理匹配，就需要了解隔声罩风道的热分布及空气流动特性。而研究隔声罩风道在特定风速下的流动特性，有利于实现冷却系统在隔声罩内的整体匹配与优化。通过实验测试静音型柴油发电机组的排风通道的风阻特性对散热器与风扇匹配影响较大。因此，将应用计算流体力学(CFD)方法，分析6kw静音型柴油发电机组排风通道结构变化对柴油机组冷却系统正常散热时所需要克服的风阻产生的影响，为隔声罩排风通道结构优化提供依据。