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武汉恒美斯液压机电设备有限公司
故障分析：油箱的散热面积不足。
排除方法：改装冷却系统或加大油箱容量及散热面积。
e、故障现象：液压泵过热
故障分析：1、由于磨损造*率损失，2、用粘度过低或过高的油工作。
排除方法：1、修理或更换，2、选择适合本系统粘度的油。
f、故障现象：油液循环太快
故障分析：油箱中液面太低。
排除方法：加油液到的位置。
g、故障现象：油液的阻力过大
故障分析：管道的内径和需要的流量不相适应或者由于阀门的内径不够大。
排除方法：装置适宜尺寸的管道和阀门，或降低功率。
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八、液压缸常见故障分析及排除方法
a、故障现象：爬行
故障分析：1、空气侵入，2、液压缸端盖密封圈压得太紧或过松，3、活塞杆与活塞不同心，4、活塞杆全长或局部弯曲，5、液压缸的安装位置偏移，6、液压缸内孔直线性不良（鼓形锥度等），7、缸内腐蚀、拉毛，8、双活塞杆两端螺帽拧得太紧，使其同心度不良。
排除方法：1、增设排气装置；如无排气装置，可开动液压系统以*行程使工作部件快速运动，强迫排除空气，2、调整密封圈，使它不紧不松，保证活塞杆能来回用手平稳地拉动而无泄漏（大多允许微量渗油），3、校正二者同心度，4、校直活塞杆，5、检查液压缸与导轨的平行性并校正，6、镗磨修复，重配活塞，7、轻微者修去锈蚀和毛刺，严重者必须镗磨，8、螺帽不宜拧得太紧，一般用手旋紧即可，以保持活塞杆处于自然状态。
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b、故障现象：冲击
故障分析：1、靠间隙密封的活塞和液压缸间歇过大，节流阀失去节流作用，2、端头缓冲的单向阀失灵，缓冲不起作用。
排除方法：1、按规定配活塞与液压缸的间隙，减少泄漏现象，2、修正研配单向阀与阀座。
c、故障现象：推力不足或工作速度逐渐下降甚至停止
故障分析：1、液压缸和活塞配合间隙太大或O型密封圈损坏，造成高低压腔互通，2、由于工作时经常用工作行程的某一段，造成液压缸孔径直线性不良（局部有腰鼓形），致使液压缸两端高低压油互通，3、缸端油封压得太紧或活塞杆弯曲，使摩擦力或阻力增加，4、泄漏过多，5、油温太高，粘度减小，靠间歇密封或密封质量差的油缸行速变慢。若液压缸两端高低压油腔互通，运行速度逐渐减慢直至停止。
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