DELIXI德力西万能式断路器DW15-25002500/2500A热式220V380V

发布时间:2021-06-18
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DW16-1600A万能断路器怎么接线啊?二次接线图是用二次设备特定的图形符号和文字符号来表示二次设备相互连接情况的电气接线图。智能断路器机构位于断路器正面。机构采用五连杆的自由脱扣器机构,并设计成贮能形式。智能断路器在使用过程中,机构是处于预贮能位置,只要断路器一接到合闸命令,断路器就能立即瞬时闭合。预贮能的释放按钮或合闸电磁铁来完成。电动传动机构自成一体,贮能轴与主轴之间通过凹凸形楔*动联结,装拆方便。由于真空断路器灭弧室一般采用铜焊工艺,所以它的机械强度不高,耐振性差,断路器合闸速度过高会造成较大的振动,还会对波纹管产生较大冲击,降低波纹管寿命,因此通常把真空断路器的合闸速度定为0.6~2m/s。扩展资料:注意事项:(1) 防止过电压措施。真空断路器具有良好的开断性能,有时在开断感性负载时,因回路电流急骤变化在电感两端产生很高的过电压。因此耐冲击电压值不高的干式变压器等其他设备,加装过电压保护装置,例如安装金属氧化物避雷器。(2) 严格控制真空断路器的合、分闸速度。一定结构的真空断路器,厂家规定了合闸速度。真空断路器的合闸速度过低时,由于预击穿时间加长,会增大触头的磨损量;真空断路器断开时的燃弧时间短,其总线大燃弧时间不过1.5个工频半波,并要求电流*次过零时,灭弧室要有足够的绝缘强度,通常希望断路时在工频半波内触头的行程达到全行程的50%~80%,因此应严格控制断路器的分闸速度。(3) 断路器应该严格控制触头行程。真空断路器的行程比较短,一般额定电压为10~15kV的真空断路器触头行程仅为8~12mm,触头行程仅为2~3mm。如果触头行程增加太多,会使断路器合闸后在波纹管上产生过大的应力,引起波纹管损坏,破坏断路器密封外壳内的真空。

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gw3一2000万能式断路器手动怎么操作?检查操作机构,考虑是否储能弹簧咔滞或者无法储能,另外是否设置欠压保护,如有,开关手动是可以储能的,只是不能合闸,其次,再考虑欠压保护取电是否是独立的,如果取电不独立或者取自该断路器出线侧,则修改线路,从进线侧取电.万能断路器跳闸显示L长延时电流整定Ir1-630A故障红灯。是什么原因造成的。每天白天送电工作正常。下半夜休息后到天亮时上班发现刀闸又是那个故障跳了。测量电流A相90-113.B相87-108.C相92-117.按你的描述应该是过载跳闸,但是实际的电流测得只有100A左右,与长延时整定630A相差太大!你可以看一下断路器控制器内部故障记录是不是显示过载跳闸和故障电流是。如果记录显示过载,但是实际负载电流远小于长延时动作电流值,则是开关误动作。或者开关存在质量问题。你也可以检查一下开关周围的母排、电缆连接节点是否松动导致温度过高引起过载跳闸~还是找不到问题,可以将长延时动作电流调高一点,在观察一下。

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万能式断路器跳闸的处理方法有哪些?一般来说在发生跳闸情况后,首先要做的不是立刻联系检查或维修,而是要先确定是否为误跳闸。如无缘故的电流电压波动,很有可能只是断路器操作结构的误动作。  在明确了断路器确实发生了跳闸现象后,就应该开始查明原因。一般来说,断路器跳闸的主要原因有两类。  *类是短路。断路器出现晴天正常,雨天常跳闸的情况,就是由于短路引起的。*经检查是由于控制回路短路,导致二进线灼伤造成跳闸现象。  第二类原因是负载,举个简单的例子,如果线路的电流是200A,而断路器的壳架电流才100A,接入电动机时,线路正常,但对于断路器来说已经明显载,这就会导致断路器一直跳闸。  关于负载跳闸,*常见的就是在日常生活中,电流过大导致的漏电断路器(如DZ47le-32漏电断路器)跳闸了。一般来说基于负载而导致跳闸是不应该发生,在选型时就应该知道线路的额定电流等参数。如果断路器在启动瞬间就发生跳闸现象,是短路引起的。而在启动过程中跳闸,则是过载导致。  在分析了断路器跳闸的两类原因后,稍微结下一些常见的分析和处理办法。首先是判断是线路问题还是断路器问题。一般的流程为:  观察一次线路有无烧焦现象,是否有异味,低压柜内的二次控制回路有无故障  1.当有故障点时,排除即可合闸则说明是线路问题,与断路器无关。  2.无明显故障点,在没有负载的情况下断路器依然不能合闸,则说明断路器脱扣不能投入运行,是断路器自身问题。  一般线路容易解决,而如果是断路器问题,还需要进一步检查,可能的原因有:机械系统故障,自由脱扣器磨损,操作机构故障等。这里介绍下两种情况:  A.接地故障脱扣(接地故障指示灯亮)处理方法为检查脱扣器的分断电流值及动作时间,如果确认存在接地故障应立即寻找及排除。如没有接地故障,则检查接地故障电流整定值是否合适,如整定不合适,应修改接地故障电流整定值。  B.欠电压脱扣器脱扣、机械联锁动作一般的解决方法为:检查电源是否低于70%Ue和欠电压脱扣器及控制单元是否出故障。  断路器跳闸后不能合闸的原因也很多,如欠压脱扣器失电而使断路器不能合闸电压过低或欠压脱扣器线圈失电故障,会导致不能重新合闸。

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万能式断路器不能合闸,怎样解决?答:万能式断路器跳闸,重新合闸失败 1.首先确定断路器是否为非事故跳闸 非事故跳闸系指未发生短路和过载故障而跳闸。断路器不能合闸的原因较多,首先要确定是线路短路和过载原因引起的跳闸,还是断路器自身或控制回路有故障。以下用方框图来说明查找和确定是线路故障还是断路器故障的步骤和方法(图1)。 在确定是断路器故障后,抽出断路器(指抽屉式断路器)检查。 2.万能式断路器常见故障检修 (1)因欠压脱扣器失电而使断路器不能合闸电压过低或欠压脱扣器线圈失电故障,都会使断路器跳闸而导致不能重新合闸。以下四种情况会引起欠压脱扣器线圈失电。 ①保护回路熔断器熔断,如RT14,造成回路不通,欠压脱扣器的脱扣线圈失电; ②闭合按钮、继电器接点、断路器辅助触头等接触不良,元件损坏,均可能导致回路不通,脱扣线圈失电; ③回路中的连接导线断线、压接螺丝松动松脱,也会导致回路不通,脱扣线圈失电; ④由于欠压脱扣器的线圈长期处于通电工作状态,环境污染和衔铁吸合不灵活或铁芯和衔铁之间空气隙过大,都容易使电流过大而导致脱扣线圈发热而烧毁,失去脱扣线圈的功能。 上述故障通过观察和简单的检查测试就可做出正确判断,所以一旦发现故障点就应及时排除,如接点松脱要紧固,元件损坏和线圈烧毁即需更换。 (2)机械系统故障,造成断路器不能合闸 断路器操作机构经多次跳闸和合闸后,机构严重磨损,可能会出现以下故障。 ①电动机传动机构磨损,如ME开关的蜗轮、蜗杆受损,就不能驱动断路器的操作机构再扣、合闸。蜗轮、蜗杆更换较复杂,需要*人员维修。 ②自由脱扣机构磨损,使断路器再扣困难,脱扣容易,有时勉强扣住,一遇振动,则自行脱扣;有时再扣后,一合闸就滑扣。这时应旋转调节螺钉,调整脱扣半轴与跳扣的相对位置,使其接触面积在2.5mm2左右,必要时更换相应的零部件。 ③操作机构储能弹簧故障。操作机构的开断储能弹簧在多次拉伸后松弛或失去弹性,闭合力变小,合闸时,断路器的四连杆机构无法推到死点位置,机构不能自保持在合闸位置,因此,断路器也不能正常闭合。必须更换储能弹簧。 ④操作机构不灵活,有卡滞现象。由于该类断路器不是全封闭式,若不慎将螺丝、螺母等异物遗落在操作机构中,使断路器操作有卡滞现象,会影响合闸;另外,转动和滑动部分缺少润滑油脂,操作机构的开断储能弹簧稍有变形,断路器也会合不上闸。因此有上述故障时,除检查操作机构中有无异物外,还要对转动和滑动部位注入润滑油脂。

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万能断路器送不上怎么处理?万能断路器送不上电,首先认真检查电路是不是漏电,排查电路没有漏电以后,再检查一下万能断路器本身是不是有问题,若都没问题,说明他的反应并不灵敏,可以手动送电,下来以后换个新的,这样安全性会更高。

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DW15-1600万能式断路器合不上闸,能储能,能分闸,手动可以合闸,就是自动合不上闸,怎么办。应该是合闸线圈烧坏了。更换一下就可以了。低压侧负荷终端400kW,断路器应该用什么样的, 负荷终端能采用式的吗 塑壳的是不是没有800A的?400KW用630的塑壳可以的。800A的有塑壳,用的少,用框架开关的多。Dw15-1600万能式断路器为什么这次瞬时停电不自动掉闸?这个断路器应该没有欠压脱扣线圈。断路器配有欠压脱扣线圈,在停电时将会自动跳闸。当然,要合闸的话,欠压脱扣线圈要先带电。经长时间使用由于氧化加积尘致使。失压。脱扣机构。卡阻失灵或。电磁铁。。铁芯有油污和灰尘经电磁铁长期吸合压力下油污老化变粘使线圈失电不能及时释放。

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