从而获得需要的直线往复运动或回转运动。液压系统的能源装置液压泵的作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能。液压传动和气压传动称为流体传动,是根据世纪帕斯卡提出的液体静压力传动原理而发展起来的一门新兴技术,年英国约瑟夫?布拉曼JosephBraman,,在伦敦用水作为工作介质,以水压机的形式将其应用于工业上,诞生了上台水压机。年将工作介质水改为油,又进一步得到改善。次大战后液压传动广泛应用,特别是年以后,发展更为迅速。液压元件大约在世纪末世纪初的年间,才开始进入正规的工业生产阶段。年维克斯发明了压力平衡式叶片泵,为近代液压元件工业或液压传动的逐步建立奠定了基础。世纪初康斯坦丁o尼斯克GoConstantimsco对能量波动传递所进行的理论及实际研究;

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导轨油 T68导轨油 ISOVG68润滑油 昆山导轨油 电梯导轨油68#产品说明:
本产品由已经以油性的极压添加剂和特别添加剂强化的高粘度指数石腊基油而制成,用以提供保护滑道所需要的胶黏性和附着性。
代表性用途:
*符合Cincinnati Milacron滑道油规范P53(ISO VG 32),P47(ISO VG 68)的需要。
*使用于所有形式的工作母机,例如铣床、磨床、龙门刨床、牛头刨床、水平搪磨机等滑道及台架的润滑。
*可使用于气动工具如手提槌的润滑。
*通常使用于在中度负荷情况下的密封式减速齿轮及蜗齿轮。
*不适合使用于循环油系统或压系统

VIe,或「外延法粘度指数」表示的。其计算公式如下:VI(E)﹦〔(AntilogN)﹣1/0.0075〕100式中N﹦提高油样在210℉时的粘度。使其等于100℉时H及U的比时所需的指数。即N﹦(㏒H-㏒U)/(㏒KV210),或KV210N﹦H/UKV210﹦油样在210℉(或100℃)的动力粘度(KV为KinemeticViscosity的缩写)H﹦以A法求得粘度指数为100的已知油料,其在100℉(或40℃)的动粘度(可由第24表查出)U﹦油样在100℉(或40℃)的动力粘度(此时H﹥U)例如:某油样在100℉及210℉的运动粘度各为24.71及5.15cSt。试求其粘度指数。由表查知(比例法)H﹦31.69。