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1.德国如何发展工业4.0德国有非常发达的制造业，整个制造业的产值也很大，这是德国和其他经济体不同的地方。而且德国走的是一个制造业大国的道路，现在和德国还是比较像的，也是高度重视制造业，很多经济的增值部分都是在制造业部门。我们的制造业不能一成不变，我们需要提升制造业的效率，让成本更加低廉，所以需要对其进行信息化改造，这就是我们为什么重视工业4.0的原因。德国的制造商和一些研发机构、大学的团队正在开展合作，我们专门建立了一个研究联合会，各方在这个平台进行分工，进行相关实验、模块制造、产品加工等。联合会还会关注环境，研究有关环境保护的方案。此外还有一个小组专门研究新的技术、新的生产方式的改变会怎样影响人类的工作。这一点非常重要，在德国，政府和学者非常谨慎，一开始就强调一定要让工会参与其中，原因在于工业4.0用了很多信息科技技术，这毫无疑问会重塑整个生产流程，工人们就会受到影响。大家都知道，在工业1.0时生过工人捣毁机械的事件，因为他们觉得这些机械夺走了他们的饭碗。现在的情况是类似的，信息技术可能会让员工丢掉工作，所以在这种担心下，他们会不配合甚至进行破坏。我们需要和他们讨论，告诉他们未来整个工作环境是怎么组织的，希望他们来参与进去，*终让科技来改善他们的生活，而不是让他们的处境变得更糟。
2.亚德客方向控制阀的分类：亚德客方向控制阀属于比较常用的气动元件，它主要用户控制压缩空气的流动方向。据气动元件代理商、气动元件批发商介绍，方向控制阀的分类是比较复杂的，很多气动元件用户在选择方向控制阀时，是不知具体类型。气动元件商整理结，具体来讲，主要包括如下内容：1、按照阀的控制方式的不同，一般可以将方向控制阀分为：气控阀、电磁阀、机控阀和人控阀。2、按阀的气路端口数量分类，按照P口（输入口）、A口（输出口）和R口(排气口)的数目之和进行分类，可以将阀分为二通阀、三通阀、四通阀、五通阀等。3、按阀芯的工作位置数量分类，阀克分为二位阀和三位阀。4、按控制信号的数量来分类，阀可以分为单控阀和双控阀。5、按阀芯的结构分类，可以分为截止式、滑柱式和同轴截止式。6、按气流在阀内的流通方向是否可换进行分类，阀可以分为单向阀和双向阀。7、按照阀的连接方式进行分类，阀有管式连接、板式连接、集成式连接、法兰式连接等几种。8、按照是否符合某种标准进行分类，可以分为标准阀和普通阀。
4.气动元件经销商分析减轻气缸套磨损的简单方法怎样才能有效减轻亚德客 气缸套的磨损呢？答：这是很多气动元件使用者普遍存在的疑问。除气动元件产品质量本身的因素会影响磨损率外，使用或养护不当，同样会加快气缸套的磨损。关于减轻气缸套磨损的方法，亚德客气动元件经销商给我们结了如下内容，希望能够对广大气动元件使用者有所帮助。其一，加强滤清器的保养。气动元件代理商指出，使空气滤清器、机油滤清器和燃油滤清器保持良好的工作状态，对减轻气缸套的磨损至关重要。加强对“三滤”的保养，是防止机械杂质进入气缸，减轻气缸磨损，延长发动机使用寿命的一项重要措施，在农村和多风沙地区尤为重要。其二，正确选用润滑油。要严格按季节和发动机性能要求选用*粘度值的润滑油，不可随意购用劣质润滑油，并经常检查和保持润滑油的数量与质量。其三，在使用过程中，建议气动元件用户及时发现问题并及时予以排除，随时更换或维修损坏和变形的气动元件配件，以免影响到整个气动系统的正常运行。
温馨提示：浙江秉泽主要经销亚德客AirTAC、日本SMC、诺冠norgren、力士乐Rexroth、喜开理CKD、派克、气立可chelic、小金井koganei、力士乐Rexroth、佳尔灵、金器mindman、气立可chelic、小金井koganei等的气动元件和液压元件产品。
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