六安施工质量检测-六安第三方检测单位

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经现场调查，并与原设计图纸核对，该结构主要结构布置情况基本与原施工图一致，构件尺寸偏差*值为+20mm，-4mm，除个别截面尺寸（梁高）偏大较多外，其它构件截面尺寸符合现行规范要求。通过现场勘察，发现北立面沉降缝处墙面开裂严重，这一现象可能与沉降缝处理不当有关。房屋主体结构的沉降状况良好，没有发现明显的不均匀沉降、倾斜和开裂，所以判定该厂房地基基础无严重静载缺陷。结构内部也没有发现明显的裂缝或较大的挠度等影响结构安全使用的状况。该结构的施工质量体较好，未发现构件露筋、蜂窝等施工质量问题。02倾斜测量在现场使用全站仪对该房屋的整体倾斜程度进行了观测，倾斜率*值为0.039%，此时侧向位移量为15mm。根据*危险房屋鉴定标准第4.2.3条、4.5.4条，房屋的整体倾斜率极值是1%，并且其侧向位移量不宜大于房屋高度的1/500。实测结果均小于规范规定框架结构整体倾斜率和侧向位移的控制值。gydec56784

六安施工质量检测-六安第三方检测单位结论与建议—01随着社会的发展，以人为本发展新概念的深入人心，人们对房屋使用安全不断提出更高的要求，更加准确科学鉴定房屋的安全状况势在必行，因此，作为房屋安全鉴定重要手段的结构质量检测也将随着社会的发展而发展。02建筑物的动力特性是建筑物自身固有的特性，一般是指建筑物的自振频率(周期)、振型及阻尼比。从结构固有特性的变化来识别建筑物的质量状况，结合静力检测识别和经验识别手段，进行房屋安全性鉴定，从而能使鉴定水平更加全面科学，这不失为房屋安全鉴定方面的又一进步。03结构动力特性测试只是房屋安全鉴定的一个手段，还要与其他鉴定工作一起进行全面分析，综合评定才能得到满意的结果。

现场对混凝土构件进行开凿，采用直接法对混凝土构件的钢筋公称直径进行测量。检测操作按《混凝土中钢筋检测技术标准》(JGJ/T 152-2019)有关规定进行。依据《混凝土中钢筋检测技术标准》(JGJ/T 152-2019)的规定，采用直接法检测钢筋直径时，光圆钢筋直径应符合现行*标准《钢筋混凝土用钢 第1部分：热轧光圆钢筋》(GB 1499.1-2017)第6.3.2条的规定；带肋钢筋内径允许偏差应符合现行*标准《钢筋混凝土用钢 第2部分：热轧带肋钢筋》(GB 1499.2-2018)第6.3.4条规定的规定，并应根据内径推定带肋钢筋的公称直径。检测结果见表7.5.1~表7.5.3。所抽检混凝土构件的钢筋直径均满足设计要求。

03结构材料检测为了评定现有混凝土强度，检测人员现场采用回弹法抽检了框架梁、柱的混凝土强度，并用钻芯法进行修正。该结构原设计混凝土构件的标号为300号，回弹结果表明部分测点的混凝土强度未达到原设计混凝土强度值，但这些测点的混凝土碳化深度较深。再结合钻芯取样检测的混凝土强度，认为该结构的混凝土强度基本达到原设计混凝土强度。04结构构造措施该结构为框架结构，抗震等级为二级，根据现场的调查情况，认为其构造措施基本能够满足现行规范的要求。05结构动力检测为了提高传统检测鉴定方法的准确程度，做到全面评定房屋的安全状况,为此开展动力检测。采用脉动法对一期主厂房在设备运行状态下进行动力测试，测试设备采用由同济大学土木工程学研制的SVSA振动信号采集分析仪，传感器采用LC0132T内装IC压电加速度传感器。测试分为三个工况，*工况是南北向平移振动信号测试，第二工况为东西向平移振动信号测试，第三工况为楼板竖向振动信号测试。信号数据处理由采集系统配套软件依靠计算机完成。

然而由于诸方面的原因，例如：非线性因素，材料的不均匀性，阻尼机理的复杂性，再加上构件与构件、整机与基础、基础与地基的联结刚度难以确定等等，使有限元计算的准确性（甚至于可能性）受到限制。利用现场实测得到的结构动力特性是建筑物建成后的实际动力特性，因此是准确可靠的。

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