日本SMC减压阀的工作原理及结构特点的资料各有哪些 1）放置时间过长，锈蚀无法打开。 2）阀杆受损弯曲变形或断裂。 阀杆部分有介质泄露。检查填料，拧紧螺母或重新更换填料。 是日本SMC减压阀体内的启闭件的开度来调节介质的流量，将介质的压力降低，同时借助阀后压力的作用调节启闭件的开度，使阀后压力保持在一定范围内，并在阀体内或阀后喷入冷却水，将介质的温度降低，这种阀门称为减压减温阀。上海森宸阀门厂生产的气体减压阀，主要针对氧气、氢气、氨气、空气、氮气、二氧化碳等气体。该阀的特点，是在进口压力不断变化的情况下，保持出口压力和温度值在一定的范围内。减压阀是气动调节阀的一个*配件，主要作用是将气源的压力减压并稳定到一个定值，以便于调节阀能够获得稳定的气源动力用于调节控制。本类阀门在管道中一般应当水平安装因主阀芯上或阀体孔沉割槽棱边上有毛刺或者主阀芯与阀体孔之间的间隙里卡有污物，或者因主阀芯或阀孔形位公差差，产生液压卡紧，将主阀芯卡死在大开度(max)的位置上，由于开口大，油液不减压。此时可根据上述情况分别采取去毛刺、清洗和修复阀孔和阀芯精度的方法予以排除。
过滤减压阀是通过调节，将进口2113压5261力减至某一需要的出口压力，并依靠介质本身的能量，使出压力自动保持稳定的阀门。