SMC气缸有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，SMC气缸微型缸有使用黄铜材料的。
一、SMC气缸是应用广泛的气缸
二、SMC气缸的主要特点和优势，
1、SMC气缸缸径分为32~320mm不等，气缸行程可达到2000mm。
2、SMC气缸前后端盖均有缓冲调节功能，使气缸活塞运行两端平稳，无撞击感。
3、多种气缸安装附件可供选择，灵活多变。
如何进行标准气缸选型呢?确认缸径和行程
三、气缸缸径行程
行程就是活塞杆伸出去和缩回来之间的误差距离，有些人会把气缸本身外露算行程，这都是错误的。缸径就是缸筒内壁的直径，一般量外径也是可以估算内径的大小，同等气压下，缸径越大出力越大。
SMC气缸其功能都是一样的，主要差别是外形安装尺寸以及型号;
这是一个标准气缸的基本外形图，确认气缸KB的安装距离和确认A+行程气缸长距离，安装的附件不通需要确认的尺寸也不一样。
四、SMC气缸用法兰板安装需要确认的尺寸，前法兰安装需要确认：法兰到活塞杆红色线的距离和法兰板BD，BF的安装孔距。如果是后安装同理也只要保证法兰到气缸顶端的距离，这个时候气缸本身的安装孔距就并不重要了。
1.日本SMC气缸的作用和特点
日本SMC气缸，它是气缸中的一种，而且是一常见和常用种类，在一些行业和领域中可以看见它的身影。这一种气缸的作用，与普通气缸差不多，都是将压缩空气压力转换成机械能，然后驱动机构进行直线往复运动、摆动和旋转运动。
日本SMC气缸的特点，是为外形美观、结构紧凑、占用空间少，以及能够承受较大的横向负载。并且，其可以不安装附件直接安装在各种夹具和设备上。所以，该气缸有很多应用。
2.日本SMC气缸的结构组成
日本SMC气缸是有缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件这五个部件，而且，都是为重要部件，缺一不可。
