SCA2-FA-80B-800-T0H-D喜开理气缸
产品型号
FS2-03-4-AC200V
4KB430-10-DC24V
FAG31-8-0-12G-1
4GA129-C6-A-3
4KB129-00-C3-AC100V
SCA2-FA-63B-650/Z
SCA2-FA-63B-650-R03-R/Z
SCA2-FA-63B-R03-R/Z
SCA2-FA-80B-600/Z
AG41-03-1-AC220V/Z
SCS-TC-160B-500/Z
SCS-TC-200B-600/Z
APK11-15A-C4A-AC220V
SCA2-00-63B-200/Z
SCA2-00-63B-75/Ｚ
SCA2-FA-63B-100/Z
SCA2-FA-40B-150/Z
SCA2-FB-63B-600-R0-D-Y
SCA2-FA-63B-50-R0-R/Z
SCA2-FA-63B-600/Z
SCA2-FA-80B-600-R03-R/Z
SCA2-FA-80B-650/Z
SCA2-FA-80B-650-R03-R/Z
4KB119-00-C3-AC100V
J718-101-AS-50NN
SCA2-T-CA-80B-75-T/Z
SCA2-FA-80B-700-T0H-H/Z
SCA2-FA-63B-350-T0H-H/Z
SCA2-CB-100B-115-T0H-D-Y/Z
SCS-LN-FA-125B-800-R0-T/Z
SCA2-CA-63B-75-T0H-D-YB3/Z
SCA2-CA-50B-50-T0H-D-Y/Z
SCA2-CB-100B-115-T0H-D-YB1/Z
SCA2-CB-63B-75-T0H-D/Z
气缸允许标准化的机器布局，并保证与广泛的安装选项相结合的高可用性。燃气在其中燃烧及膨胀，通过气缸壁还能散去一部分燃气传给的爆发余热，使发动机保持正常的工作温度。气缸的型式有整体式和单铸式。单铸式又分为干式和湿式两种。气缸和缸体铸成一个整体时称整体式气缸;气缸和缸体分别铸造时，单铸的气缸筒称为气缸套。气缸套与冷却水直接接触的称作湿式气缸套;不与冷却水直接接触的称作干式气缸套。为了保持气缸与活塞接触的严密性，减少活塞在其中运动的摩擦损失，气缸内壁应有较高的加工精度和的形状尺寸。
ckd气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封，活塞与活塞杆用压铆链接，不用螺母。2.端盖 端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，现在为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。
SCA2-FA-80B-800-T0H-D喜开理气缸
