日本SMC直动型2通电磁阀阀门杆松脱的原因分析和对策

日本SMC直动型2通电磁阀阀门杆松脱的原因分析和对策
日本SMC直动型2通电磁阀机组在大小修后期经常做DEH混防试验、大联锁试验、开机时做速试验以及运行中紧急停机，高调门都会在0.3～0.5秒内迅速关闭，设计上由于高调门日本SMC直动型2通电磁阀门杆与阀碟之间不存在（如高压主汽门阀芯内部安装的）缓冲弹簧结构，使得门杆受到多次强烈撞击，门杆头的冲击应力尤为严重，进步加剧了横销孔的裂损
日本SMC直动型2通电磁阀阀门有开度（主控监视屏幕显示LVDT阀门开度反馈有指示），关闭指令发出后阀门却无响应，怀疑执行机构的伺服阀发生故障，要求检修人员处理。机检人员关闭进油截止门，发现油动机并不随之关闭，再打开快速卸载阀卸油，油动机仍然不关闭，当检查汽侧执行机构时意外发现#4高调门门盖上有根销子，确认门杆与导向套的横销脱出，日本SMC直动型2通电磁阀门杆发生自旋转后脱离导向套向下运动关闭进汽。
日本SMC直动型2通电磁阀旋入导向套内，需要对门杆施加152N*M的扭力，然后装入横销。即要求冷态安装后门杆与导向套完全紧力接触，禁止留有间隙。热态运行时，由于门杆被包在导向套内部，温度高于导向套，其轴向线性膨胀量大于导向套，上述紧力配合依然能得到保证。
因此日本SMC直动型2通电磁阀门杆热态运行时，门杆受到蒸汽的轴向激振力，此力会直接传递导向套，从而使门杆的连接螺纹不受激振力的作用，因为连接螺纹部位是更易发生损坏的应力集中点，这样就防止了螺纹的疲劳损坏。