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安装液压油缸时有哪些注意事项
液压油缸需要跟着液压技能的深化普及和使用领域、场合的日益扩展，对液压缸的作业功能、结构、运用规模、制作精度、外观、资料、实验办法不断提出新的要求，因而不断推进着液压油缸的开展和前进。对于液压油缸你了解？知道液压油缸在安装时需要注意哪些事项吗？
1、液压油缸在进行装置前，要仔细的去检查其轴端、孔销等处的加工质量，倒角并铲掉毛刺，然后用火油或汽油清洗并吹干。
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柱塞泵
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2、装置面与活塞的滑动面，应坚持的平行度和笔直度。
3、油缸中间线应与负载力的作用线同心，以免引起侧向力。不然密封件或活塞易磨损。
4、活塞杆端销孔应和耳环销孔方向共同，不然油缸将受以耳轴为支点的曲折负载，发生磨损、卡死等现象。
5、在形程较大，其环境温度较高的场合，其油缸只能一端固定，另一端坚持自在弹性状况，以免热胀而引起缸体变形。
6、行程较大的油缸，应在缸体和活塞杆中部设置支承，以免自重发生向下曲折现象。
7、油缸的密封圈一般情况下不可以装得太紧，主要是u型密封团，如果太紧，会使活塞杆的运动阻力将增加。
上述就是油缸厂家讲解的液压油缸的安装注意事项，大家在安装液压油缸时要注意以上讲述的知识，以免液压油缸损坏。
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液压油缸的活塞杆在油压的作用下伸出或缩回时，经常出现速度不均匀现象，并有时伴有振动和异响，从而引起整个液压系统的振动，并带动主机其它部件振动，在主机调试过程中经常出现，有时速度快了，这种现象会减轻。除因液压系统管路引起这种现象以外，液压缸自身产生的振动也经常引发此类现象。 液压油低速爬行的主要原因可从以下方面分析： 1、液压缸有杆腔和无杆腔存有气体而产生的低速爬行，由于气体混在液压油中，在压力的作用下，体积变化，在高压作用下会发生气体爆破，从而引起液压缸的速度不稳定。 2、液压缸设计间隙不当产生的低速爬行，液压缸内活塞和缸体、活塞杆和导向套之间的滑动配合间隙太大，引起滑动面的受压不均匀，造成摩擦力不均匀，引起液压油缸低速爬行；滑动配合间隙若太小，加上零部件制造存在公差，也会引起滑动面的受压不均匀，造成摩擦力不均匀，引起液压缸低速爬行。 3、液压缸内导向元件摩擦力不均匀产生的低速爬行，液压缸常用的导向材料有非金属支撑环等，主要是非金属支撑环尺寸不均匀，一些非金属支撑环随油温变化尺寸增加或减小，即在油液中尺寸稳定性差直接造成配合间隙的变化，很容易造成液压缸的速度不稳定。
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人们生活水平的提高，越来越多的人选择了自驾游。自驾游归来后轮胎必然有些磨损，所以对于轮胎的检查是很重要的，因为轮胎是在车辆行驶过程中与地面接触的部件，车辆能否按照驾驶员意识行驶绝大多数都取决于这四条轮胎。另外，轮胎的好坏也会影响之后的驾车出行。轮胎的检查包括以下几个方面：轮胎胎压，轮胎胎压标准值可以在使用手册等地方找到；轮胎胎面花纹中是否有异物或是钉子等，如若有要及时清除，否则会影响其抓地力；轮胎胎侧是否有划痕或是裂纹，划痕或裂纹有可能导致车辆在行驶时爆胎。
