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亚德客airtac气动产品知识：
1.4.0时代是精益化生产时代，管理不但要精益，而且要精致，企业通过各种数据的及时收集分析监测处理，追求生产效益的化。例如，对流水线数据采样保存，定期分析，获知生产线是否正常以及存在问题，这种基于且高于信息化的数字化管理将成为一种新常态。另外，企业如人，湖南企业很多很具湖湘特色，颇有湖南人的血性思想，如三一、中联、南车、大汉等，无一不是敢为人先、放眼全球、*潮流，实现快步发展和快速扩张，这更需要管理护航、管理升级。所以，对接4.0时代，湖南企业首先要更新管理观念，在充分呈现湖湘文化特色的同时，全面推行现代化管理，着力推动企业管理向精细化、精益化、精致化方向发展。
2.亚德客给油器的安装与使用：一、注意1、进出口方向不得装反，安装前应吹净管道内的灰尘、油污、碎屑等杂物颗粒，并防止密封材料碎片的混入；2、如果将油雾器设置太高，则难以进行给油与保养；3、油雾器应装在空气过滤器和减压阀之后，以防水分进入油杯内使油化。避免减压阀中的节流小孔被油污染及橡胶件受油雾的影响。减压阀后流速高于阀前，也有利于油的雾化；4、油雾器调节阀环处刻度盘上数字，是作为调节油量的大小，数字越大，滴油量越大，并不是表示油滴的数量；5、使用油雾器时，若回路中有不得供油的场合，分流部应设单向阀，以防止其逆流；6、油雾器的使用空气流量必须满足必要滴油量的要求（*小起雾流量），空气流量不足会不滴油的现象；7、油雾器可以不停气加油，在加油时，要缓慢旋开注油塞，等油杯内的压力完全排放后再拆除，以防止注油塞飞出或喷油。8、油杯内的油面应处于上下限之间，注意及时补油；补油方法：油雾器补油时，可将注油塞拧下，将透平油倒入油杯内连到容积的80%即可。应定期检查和补充，使在不缺油的状态下工作。（因油用到吸油管下端后无法向系统供油，故常在吸油管下端露出前补油）；油量及其调节：一般情况下每10m3自由空气量使用1cm3为基准供油。
3.气动技术是以空气压缩机为动力源，以压缩空气为工作介质，进行能量传递或信号传递的工程技术，是实现各种生产控制、自动控制的重要手段。大约在1776年，发明了能产生1个大气压左右压力的空气压缩机；1880年前后，人们次将气缸*地运用到火车的刹车装置。1930年初，气动技术*地应用于自动门的开闭及各种机械的辅助动作上。至1950年初，大多数气压元件从液压元件改造或演变过来，体积很大。1960年左右，开始构成工业控制系统，自成体系，不再与风动技术相提并论。1970年后，因气动与电子技术的综合应用，在自动化控制领域得到广泛的推广。1980年后进入气动集成化、微型化的时代。90年代至今，获得了飞跃性的发展。1997年制造的换向阀与1961年相比较，在相同流量及功能的前提下，体积仅为前者的7%。人们克服了阀的物理尺寸局限，制造了无壁厚电磁换向阀（FESTO公司CP阀岛）。
4.亚德客产品售前: 提供客户售前的技术支持服务，全程的技术支持*亚德客产品售前: 提供客户售前的技术支持*如:产品选型,系统优化选配,根据客户使用要求开发客制化产品), 使客户迅速对亚德客建立信心：* 亚德客产品售中: 地区分公司可对客户提供标准品供应,现场安装和调试指导, 使客户对亚德客服务感到便捷和贴心;* 亚德客产品售后: 主要针对客户及终端用户进行产品安装,使用及维护等方面培训,及时掌握产品使用情况并提供联保服务, 通过终端客户对亚德客服务的感受和肯定, 提升对亚德客的客户及亚德客的认同度,实现增值。
5.自1980年以来，气动技术的应用领域迅速拓宽，在各种自动化生产线上及特别在机床夹具上气动机械手得到广泛应用。PLC技术与气动技术相结合，使气动技术控制方式更灵活、可靠和多样性；因气动机械手以及柔性自动生产线的迅速发展，对气动控制技术提出了很高的要求；而电气比例伺服技术与现代控制理论的突飞发展，把气动控制技术从开关控制发展成闭环比例伺服控制，控制精度达到的高度，现在都在进行该技术的研究，投入了大量的人力和物力。从的统计数据资料来看，20世纪70年代，液压与气动元件的产值比约为9：1，到21世纪初，在、日本等工业化，该比例已达到6：4，甚至接近5：5。我国的气动控制技术研究较晚，但发展速度较快。从上世纪80年始，气动元件产值的年递增率在20%以上。
浙江秉泽主要经销亚德客AirTAC、日本SMC、诺冠norgren、力士乐Rexroth、喜开理CKD、派克、气立可chelic、小金井koganei、力士乐Rexroth、佳尔灵、金器mindman、气立可chelic、小金井koganei等的气动元件和液压元件产品。
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