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2.气动技术是以空气压缩机为动力源,以压缩空气为工作介质,进行能量传递或信号传递的工程技术,是实现各种生产控制、自动控制的重要手段。大约在1776年,发明了能产生1个大气压左右压力的空气压缩机;1880年前后,人们*次将气缸*地运用到火车的刹车装置。1930年初,气动技术*地应用于自动门的开闭及各种机械的辅助动作上。至1950年初,大多数气压元件从液压元件改造或演变过来,体积很大。1960年左右,开始构成工业控制系统,自成体系,不再与风动技术相提并论。1970年后,因气动与电子技术的综合应用,在自动化控制领域得到广泛的推广。1980年后进入气动集成化、微型化的时代。90年代至今,获得了飞跃性的发展。1997年制造的换向阀与1961年相比较,在相同流量及功能的前提下,体积仅为前者的7%。人们克服了阀的物理尺寸局限,制造了无壁厚电磁换向阀(FESTO公司CP阀岛)。
4.三、4.0时代,创新发展的路径将被器重过去三十年,发展依靠人力优势、资源优势、后发优势,实现了大国大速度,但体而言,这种大速度是粗放式的,是以牺牲资源和环境为代价的,是肥而不壮的。,上述优势不再,“制造”也正在被“印度制造”、“非洲制造”不断替代,国内经济便出现了下行压力。各地正在为经济怎么转型、产业怎么升级积极思考。其实,回过头去重新审视经济发展历程,过去几十年国内一直在低端制造业发展路线,技术含量低,产品同质化严重,都是低附加值、低利润。“制造”走遍全球的过程中,等*已转型研发核心科技,生产高附加值产品。努力推动“制造”向“智造”、“创造”进步,推动产业升级,让“制造”跻入中高端行列。
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