规格FESTO费斯托DSNU-25-500-PPV-A标准气缸
处理方法：
发动机起动后，低温运行时有敲击声，温度正常后，
如果发现连杆变形，应尽量更换。
逐缸断油。采取逐缸断油的方法来确定敲缸的位置，
声音消失，可以暂不处理，继续运行。
发动机温度正常时，有明显的敲击声，应尽量避免高
伤，或者活塞和气缸的间隙太大，应进行更换，更换
气缸套、活塞及活塞环。
如果断油至某缸时，声音明显的减小或者消失，而当
速运行，尽快拆卸维修。
拆下气缸盖，抽出活塞以后，发现气缸严重失圆、拉
恢复供油时能听到明显的“嗒嗒"声，说明该缸活塞敲缸。
FESTO/费斯托电磁阀MFH-5/3G-1/4-B-EX
193158 单向节流阀 GRLZ-1/8-QS-6-D
197577 单向节流阀 GRLA-M5-QS-4-RS-D
151186 单向节流阀 GRLZ-M5-RS-B
197581 单向节流阀 GRLA-1/8-QS-6-RS-D
197578 单向节流阀 GRLA-M5-QS-6-RS-D
532217 气路板 FBS-SUB-9-GS-IB-B
193138 单向节流阀 GRLA-M5-QS-4-D
局部补焊的方法：
由于汽缸结合面被蒸汽冲刷或腐蚀出沟痕，选用适当
的焊条把沟痕添平，用平板或平尺研出痕迹，研刮焊
也很简单，焊前预热汽缸至150℃，然后在室温下进行
分段退焊或跳焊。选用奥氏体焊条，如A407、A412，
道和结合面在同一平面内。汽缸结合面变形较大或是
测量，并涂红丹研刮，直到消除间隙。此操作的工艺
漏汽严重时，在下缸的结合面补焊一条或两条10—
20mm宽的密消除间隙封带，然后用平尺或是扣上缸
焊后用石棉布覆盖保温缓冷。待冷却室温后进行打磨
修刮。
型号：
193147 单向节流阀 GRLA-1/4-QS-8-D
532216 现场总线插头 FBS-SUB-9-GS-DP-B
FESTO/费斯托电磁阀MFH-5/3G-1/4-S-B
FESTO/费斯托电磁阀MFH-5/3G-1/4-S-B-EX
FESTO/费斯托电磁阀MFH-5/3G-1/8-B-EX
FESTO/费斯托电磁阀MFH-5/3G-1/8-S-B-EX
FESTO/费斯托电磁阀MFH-5/3G-3/8-B-EX
151521 接头 ESK-1/4-1/4
151216 接头 GRO-1/8-B
151214 接头 GRO-M5-B
208378 接头 KDV-PK-3
153308 接头 QSMF-M3-3
190646 接头 QS-1/2-10
2062 自对中连接件 FK-M8
18497 阀岛总线 FBSD-GD-7
1067905 线缆 NECU-M-B12G5-C2-PB
150391 关电开关 SIEN-M8B-PO-S-L
18493 阀岛附件 NTSD-GD-9
FESTO/费斯托电磁阀MFH-5/3G-3/8-S-B
FESTO/费斯托电磁阀MFH-5/3G-3/8-S-B-EX
FESTO/费斯托电磁阀MFH-5/3G-D-1-C-EX
FESTO/费斯托电磁阀MFH-5/3G-D-1-S-C
FESTO/费斯托电磁阀MFH-5/3G-D-1-S-C-EX
151215 接头 GR-1/8-B
151168 接头 GRLA-1/8-PK-6-B
186289 接头 QSRL-G1/4-8
175094 传感器支架 SMBR-8-16
175093 传感器支架 SMBR-8-12
175095 传感器支架 SMBR-8-20
175092 传感器支架 SMBR-8-10
2061 自对中连接件 FK-M6
规格FESTO费斯托DSNU-25-500-PPV-A标准气缸
