据说FESTO电磁阀控制离合器是开关

据说FESTO电磁阀控制离合器是开关

FESTO电磁阀产品的各个部分对整个工作系统都是非常重要的。在实际工作状态下，首先要保证产品的实际工作条件在电磁阀型号的工作范围内，其次要保证正确的安装，从而大大降低电磁阀产品的故障率。
FESTO电磁阀故障排除：修复断开的导线后试车，故障排除。
FESTO电磁阀故障分析：09D自动变速器各挡位的执行元件与电磁阀动作对应关系见表1所列。电磁阀N92控制离合器K1，电磁阀N282控制离合器K2，电磁阀N90控制离FESTO电磁阀合器K3，电磁阀N283控制离合器B1，电磁阀N93是主油压调节阀，电磁阀N91控制液力变矩器锁止离合器。自动变速器控制单元控制电磁阀通电电流数值，继而控制各执行元件的动作及主油压的大小。
电磁阀N88是开关电磁阀，当变速杆位于D挡，自动变速器在4挡、5挡及6挡间进行挡位切换时，自动变速器控制单元控制电磁阀N88通电动作一次，其他时间电磁阀N88处于断电关闭状态。FESTO电磁阀经济性：
不经济就是对资金，精力乃生命的浪费它选用的尺度之，但必须是在安全、适用、可靠的基础上的 经济、经济性不单是产品的售价，更要优考虑其功能和以及安装维修及其它附件所需用费用、更重要的是，只电磁阀在整个自控系统中在整个自控系统中乃线中所占成本微乎其微，如果贪图小便宜而错选早造成损害群是巨大的
FESTO电磁阀之，经济性不单指产品价格，而是产品的价格比综合费用价格比。。如图5所示，当电磁阀N88不通电关闭时，来自手动换挡阀的D挡油压被滑阀1切断，离合器K2无法获得驱动油压。如此设计可能是为了防止自动变速器处于2挡或3挡时，离合器K2异常结合而损坏传动系统。电磁阀产品的各个部分对整个工作系统都是非常重要的。在实际工作状态下，首先要保证产品的实际工作条件在电磁阀型号的工作范围内，其次要保证正确的安装，从而大大降低电磁阀产品的故障率。据说FESTO电磁阀控制离合器是开关