SMC电磁阀密封面在开闭过咱中会产生擦伤、碰伤、挤伤等损坏
SMC电磁阀密封面在开闭过咱中会产生擦伤、碰伤、挤伤等损坏。两密封面之间,在高温高压的作用下发生原子相互渗透渗出,产生粘连现象。当两密封面相互移动时,粘连处轻易拉撕。密封面表面粗拙度越高,这种现象越轻易发生。调节阀在封闭过程中、阀瓣在回座过程中会碰伤和挤伤密封面,使密封表面局部磨损或产生压痕。
介质的冲蚀,它是介质活动时对密封面磨损、冲洗、汽蚀的结果。
介质在一定的速度下,介质中的浮游细粒抵触触犯密封面,使其造成局部损坏,高速活动的介质直接冲洗密封面,使其造成局部损坏,介质混流和局部汽化时,产气愤泡爆破冲击密封面表面,造成局部损坏。介质的冲蚀加之化学侵蚀交替作用,会强烈的浸蚀密封面。
电化学侵蚀,密封面互相接触、密封面与封闭体和阀体的接触以及介质的浓度差、氧浓差等原因,都会产生电位差,发生电化学侵蚀,致使阳一方的密封面被侵蚀。
介质的化学侵蚀,密封面附近的介质在不产生电流的情况下,介质直接与密封面起化学作用,侵蚀密封面。 安装不正和维修不力导致密封面工作不正常,阀门带病运转,过早地损坏了密封面。
选型不当和操纵不良所引起的损坏。主要表现在没有按工况前提选用阀门,把截断阀当节流阀使用,导致封闭比压过大以及封闭过快或封闭不严,使密封面受到冲蚀和磨损。
密封面加工质量不好,主要表现在密封面上有裂纹、气孔和夹碴等缺陷,是因为堆焊和热处理规范选用不当以及堆焊和热处理过程中操纵不良引起的,密封面硬渡过高或过低,是因为选材分歧错误或热处理不当引起的,密封面硬度不匀、不耐侵蚀,主要是因为在堆焊过程中将底层金属吹到上面来了,冲淡了密封面合金成分所引起的。当然,这里面也存在设计的题目。
造成密封面损坏的原因,可归纳为如下几种。
日本SMC电磁阀故障现象很多,下面小编就列举几种电动调节阀比较常见的故障现象给大家分析一下。
1、日本SMC电磁阀不动作,分析如下: (1)电机线圈烧坏。使用环境不良,进水致短路或电机转子卡死不动,电机线圈发热,烧坏。判断方法只需用万用表测电机引出正、反和零线之间的电阻,正常值约为l6OΩ,如偏差过大或过小就证明线圈已烧坏。
(2)分相电容失效或被击穿,分相电容坏了,电机也不会起动,用万用表很容易检查分相电容。
(3)两个微动开关位置不当。当调节阀动作时,行程至零点和满度时,微动开关应关闭,使电流不致流过电机,达到保护电机的目的,如微动开关过开,使阀杆动作已达到零点或满度时,仍不能断开微动开关,而电流继续通过电机。而此时电机已无法转动,将会使电机堵转烧坏。处理方法是移动微动开关位置,使之与阀杆行程位置相适应。
2、日本SMC电磁阀一动作就融断保险分析: (1)电机线圈漆包线缘破坏,线圈绕组碰壳而短路。判断方法可用北欧表测绕组对地电阻即可。 (2)分相电容容量过大。有时分相电容容量过大,起动电流大,会烧断保险,判断方法用交流电流测其电流值来选择。
3、一送电,日本SMC电磁阀就处于全开或全关位置。
原因如下:
1.反馈信号线及反馈线圈断线。
2.微机输出控制线或电动操作器上控制线断线。
3.提供反馈线路的电源有无。
以上原因可用万用表查出。若都正常,则检查电压一电流转换电路。
4、阀稳不住:
原因为零点不对,杀车机构过松,或调稳电位器损坏。处理方法为用万用表检查零点大小,调稳电位器阻值是否改变或损坏。检查刹车机构松紧度。
SMC电磁阀密封面在开闭过咱中会产生擦伤、碰伤、挤伤等损坏