6SL3210-5BB21-5AV0变频器工作原理

发布时间:2021-07-30

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2、功率因数补偿节能 无功功率不但增加线损和设备的发热,更主要的是功率因数的降低导致电网有功功率的降低,大量的无功电能消耗在线路当中,设备使用效率低下,浪费严重,使用变频调速装置后,由于变频器内部滤波电容的作用,从而减少了无功损耗,增加了电网的有功功率。3、软启动节能 电机硬启动对电网造成严重的冲击,而且还会对电网容量要求过高,启动时产生的大电流和震动时对挡板和阀门的损害极大,对设备、管路的使用寿命极为不利。而使用变频节能装置后,利用变频器的软启动功能将使启动电流从零开始,*值也不过额定电流,减轻了对电网的冲击和对供电容量的要求,延长了设备和阀门的使用寿命。节省了设备的维护费用。4、据统计,我国变频器的潜在市场空间大约为1200亿~1800亿元,其中常压变频器约占市场份额的60%左右,中、高压变频器的需求数量相对比较少,但由于单台变频器功率大、售价高,也占市场的40%左右。目前国内带变动负载、具有节能潜力的电机至少有1.8亿千瓦,由此为变频器的应用提供了极为巨大的市场。资料显示,近年来,我国变频器市场一直保持着12%~15%的增长率,预计至少在今后5年内,变频器市场需求仍将保持10%以上的增长率。而在10年以后,变频器市场才能逐渐饱和。当然,随着用户需求的进步和多样化,变频器产品的功能在不断完善和增加,集成度和系统化程度也越来越高,并且已经出现某些领域节能变频器产品。变频器的节能原理为:变频器使得电动机及其拖动负载在无需任何改动的情况下即可按照生产工艺要求调整转速输出,降低了电机功耗,在节能减排领域有着巨大的优势,达到了系统高效运行的目的。从整体看,目前我国变频器行业的竞争日趋激烈。由于市场极具吸引力,不但市场已形成一定规模,而且潜在容量也十分可观,不断吸引着行业新参与者,变频器技术的发展,使变频器在电力、水泥、电梯、矿山、冶金、交通等现代化领域得到空前的推广和应用,相信变频器应用将会越来越广泛,市场前景看好。变频器企业应该借着“十二五”节能减排的东风,更好的树立节能的观念。将产品的节能性能更上一个台阶,这对于变频器企业未来的发展是十分有利的。

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什么是变频器啊?变频技术通指电力拖动领域的变频,常规电动机工作在50Hz的交流电源下,转速是固定的,但负载经常变化,固定转速能耗较高,根据负荷大小来调整电动机的转速就成了一个节能的选择。变频的方式一般有:交交变频、交直交变频、斩波变频、双馈电机变频等。变频技术目前多用电力半导体变频,传统的直流电机拖动发电变频已经不用。交交变频:使用电力半导体功率管直接控制通过的交流电流,变频类似于载波调制,效果、精度都较差。交直交变频:这是*常用的变频方式,先将交流电整流为直流,再将直流逆变为预期频率的交流电。由于原理简单,性能稳定是应用*为广泛的变频方式,但需要整流、逆变两套设备,价格较昂贵。斩波变频:类同与交直交变频,也是先整流,然后采用开关管斩波直接生成脉冲直流,通过调节各相直流脉冲获得类似交流电流的效果,对电力半导体器件要求较低,但斩波形成的脉冲谐波较大,应用范围有限。

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变频器制动的情况1: 制动的概念指电能从电机侧流到变频器侧(或供电电源侧),这时电机的转速高于同步转速。负载的能量分为动能和势能. 动能(由速度和重量确定其大小)随着物体的运动而累积。当动能减为零时,该事物就处在停止状态。机械抱闸装置的方法是用制动装置把物体动能转换为摩擦和能消耗掉。对于变频器,如果输出频率降低,电机转速将跟随频率同样降低。这时会产生制动过程. 由制动产生的功率将返回到变频器侧。这些功率可以用电阻发热消耗。在用于提升类负载,在下降时, 能量(势能)也要返回到变频器(或电源)侧,进行制动。这种操作方法被称作“再生制动”,而该方法可应用于变频器制动。在减速期间,产生的功率如果不通过热消耗的方法消耗掉,而是把能量返回送到变频器电源侧的方法叫做“功率返回再生方法”。在实际中,这种应用需要“能量回馈单元”选件。2:怎样提高制动能力?为了用散热来消耗再生功率,需要在变频器侧安装制动电阻。为了改善制动能力,不能期望靠增加变频器的容量来解决问题。请选用“制动电阻”、“制动单元”或“功率再生变换器”等选件来改善变频器的制动容量。

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变频器的主要功能:调速。附属功能:保护功能、软启动功能、节能(可能)以及实现多种控制方式等。分类就比较多了,有多种分类方式:*,按所匹配负载进行分类:通用型、风机水泵型、注塑机型、拉丝机型、电梯型等等;第二,按照所使用电源的电压来分:低压、中压、高压等;第三,按照其控制方式来分:V/F型、矢量型、直接转矩型等;

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