沥青木板填缝
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也可铺设任何路面。薄的石材可用嵌镶式，而这一厚度可用框架式。另外也可作为前面所述薄石材的代用品。mm(2英寸)厚的石材可用于机动车道、游泳池底，如果是在碎石上也可用于人行道。作为外幕墙材料使用时，施工时可不用粘着剂，用嵌镶法；这一厚度的建筑高度为一层以上(施工方法为镶嵌式)。过1米的外装建材建议用框架式结构施工。稍薄于75mm(3英寸)的石材可用于能够承受一定压力的幕墙、计算后直接铺在地面上的机动车道和大部分外幕墙材料。
1）为防止结构物不均匀沉降，产生不规则裂缝，故预先设置规则施工沉降缝，满足结构物变形要求，一般为通缝。
2）沉降缝设置要求
A 挡土墙沉降缝每隔10～15m设置一道，缝宽2cm沿挡墙内、外、顶用沥青麻絮填塞，深度不小于15cm，墙体之间填胶泥或粘土。
B 护面墙每隔10m设置沉降缝一道，缝宽2cm，深度不小于15cm，其余部分填塞粘土或胶泥。
C 排水沟、边沟每隔10m设置沉降缝一道，缝宽1cm，内填沥青麻絮，深度不小于15cm，砼板排水沟深度为8cm。
4）沥青麻絮主要起防水、防杂物进入沉降缝内的作用，在填塞过程中，填塞密实、牢固，在材料选用上，要选用合格的材料，沥青为块状的粘性大的煤沥青或石油沥青，麻絮为新的未变质的麻絮。
5）美观作用：沥青麻絮由于其颜色为黑色，相对较灰色的构造物来说，非常显眼、突出，因此，在填塞过程中，要求做到缝宽均匀一致，长度顺直，呈凹缝状，不得污染其它表面，如污染及时清除。
热桥以往又称冷桥，现统一定名为热桥。建筑围护结构中的一些部位，在室内外温差的作用下，形成热流相对密集、内表面温度较低的区域。这些部位成为传热较多的桥梁，故称为热桥（thermalbridges），有时又可称为冷桥(coldbridges)。冷桥作为一种现象存在，是民间的一种惯称谓，南方叫热桥，北方称冷桥。原因是出现这种现象的部位能感觉到冷气的存在，温度较低，但是叫法并不科学。热是一种能量，而冷不是，热能量的传导是需要一个渠道、桥梁的，而那些热阻低，热传导系数大的部位则提供了热传导桥梁，故这些部位就叫做热桥，在我国《民用建筑热工设计规范》（GB5176-93）上的术语就是热桥。
