多头泵DCB-B1845武汉恒美斯液压机电设备有限公司
DCB-CS12200
减速机的设计
减速机的设计是以多年的使用经验为基础的。在技术数据中所指的*输出扭矩，当载荷级别为L2，运行时间级别为T5时，机构工作级别的M5标准输出转速*为每分钟25转。对于不同的机构工作级别，必须用系数K对所要求的输出扭矩进行换算。
更大的扭矩
若用户所需的扭矩比我们表中列出更大，请务与我们联系，以便我们给您选出一个更合适的液压马达
GFB液压回转减速机结构特点
1、模块化结构的高性能行星减速机
2、紧凑，省空间的2级或者3级行星齿轮结构
3、轴承系统坚固，能吸收来自回转支承的能力
力士乐回转减速机GFB系列的相关特性
液压马达
减速机是按定量或者变量马达变直接法兰连接设计的。按用户需求也可提供液压马达。
制动器
按照标准，传动装置中装有一个弹簧制动液压释放的多片式停车制动器。TBr(*小静态制动扭矩)=1.25′T1（输入扭矩）片式停车制动器不能用用作动态工作制动器。制动力矩根据所选用的速比进行匹配。
力士乐叶片泵失效阶段发展过程”力士乐叶片泵的失效根源主要有以下6个方面 ：液体污染 、液体泄漏，液体化学性能变化，液体物理性能变化液体气蚀，以及液体系统过热 ，为了防止力士乐叶片泵失效的发生和发展，必须通过对以上失效的根源性参数进行监测和纠正，使其保持在允许的范围内。也就是说，必须保持失效根源性工况的稳定性，那么力士乐叶片泵的失效根源有哪些？在油泵的失效阶段采取怎样的控制措施？
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