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当混凝土在高温作用后，混凝土内部发生剧烈而复杂的变化，对普通混凝土的耐久性问题国内外研究较多，取得了丰富的理论成果，研究的改善措施充分应用于实践。但是掺入聚丙烯纤维的混凝土高温后的耐久性问题目前仍没有一个系统的研究，相关的研究成果也很少，并且主要集中在高温下混凝土和钢筋的材料力学性能、剩余强度以及各种结构在高温下的衰减模型分析上。在工民建及道路桥梁等各种工程中，聚丙烯纤维混凝土拥有广阔的发展空间并且已经得到越来越广泛的应用。火灾也在不断威胁着这些结构的使用安全，经过相关研究表明，火灾给结构带来的长期影响（即耐久性影响）已经不容忽视，而火灾后耐久性能的退化往往比力学性能的衰减更快，所以研究聚丙烯纤维混凝土高温后的耐久性是非常必要的。。3、在常温季节，混凝土终凝后也可采取蓄水养护的办法，替代前两种保湿保温养护办法。根据混凝土内外温差数据，及时调整蓄水高度，也能收到预期效果。。
（1）选择中低热品种水泥，优先选用矿渣硅酸盐水泥。。钢纤维施工和掺量。
在大多数情况下，需要依靠模型试验或数值计算。混凝土的徐变使温度应力有相当大的松驰，计算温度应力时，必须考虑徐变的影响，具体计算这里就不再细述。。低压注浆法适用于裂缝宽度为0.2mm~0.3mm的混凝土裂缝修补。修补工序如下：裂缝清理—试漏—配制注浆液—压力注浆—二次注浆—清理表面。。
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使用这种方法阻止泄漏时，必须先清洁基底，不得在混凝土表面留下混凝土碎屑和粉末。如有水涌出，应在漏水处凿出直径为80-150毫米、深度为50-80毫米的工作坑，并在坑内漏水处放置一个水管，以便排水。涂满的聚合物混凝土（或砂浆）首先达到一定强度后，应重复使用聚合物砂浆用力堵塞。在处理渗漏时，应根据渗水量采用不同的方法。如果有水向外流动，可以采用上述方法。如果漏水很小，可以按照上述方法在漏水处凿出一个堵漏工作坑，用清水清洗，立即用聚合物混凝土或聚合物砂浆将其一次堵住，并用力将聚合物混凝土或聚合物砂浆压实，混凝土或砂浆凝固和硬化后，在其表面用高标号砂浆抹平，并在5天内保持表面湿润。。混凝土在现代工程建设中占有重要地位。而混凝土的裂缝较为普遍，在桥梁工程中裂缝几乎无所不在。当前，学术界对于混凝土裂缝的成因和计算方法有不同的理论，但对于具体的预防和改善措施意见还是比较统一，同时在实践中的应用效果也是比较好。笔者在本文中对工程施工中混凝土裂缝的成因和处理措施。。
电炉炉盖是高温、熔渣侵蚀和急冷急热状态，尤其是电极孔周围的条件更加苛刻。而钢纤维增强浇注料的抗热震稳定性及抗高温熔体侵蚀性、高温结构强度完全可以满足电炉炉盖的需要。。7、待聚合物水泥砂浆凝结后，采用潮湿的办法养护3～5天;。
(1)柱顺筋方向裂缝。（三）掺UEA膨胀剂。
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2.钢筋混凝土柱。（五）混凝土自然养护。
镀铜微丝钢纤维应用领域：公路桥梁、水工大坝、铁路工程、港口及海洋工程、隧道及矿井工程、管道工程、其它建筑工程、编辑本段、施工建议。镀铜微丝钢纤维主要用途：主要用于高速铁路、RPC盖板、高性能混凝土预制件、高性能混凝土井盖，及各种高性能混凝土中可显著提升混凝土的各项性能并延长混凝土的使用寿命，减少后期保养及维护成本。。
