@淮安码头结构安全监测-淮安鉴定单位(3)对每一病害或缺陷除了要做详尽的描述外，还应附以草图或照片加以补充说明;
码头结构形式有重力式、高桩式和板桩式。主要根据使用要求、自然条件和施工条件综合考虑确定。
.钢筋混凝土性能参数检测(1)强度检测采用回弹法对码头前边梁、轨道梁、面板及横梁等各类型构件进行检测。钢筋保护层厚度采用非破损法对码头各类型构件钢筋保护层厚度进行检测。(3)碳化深度(4)钢筋锈蚀状况(5)抗氯离子渗透性能
按使用时间长短可分为：临时性码头和*性码头。
(1)使业主能完全客观真实地了解码头结构目前的承载力状况和安全状态，掌握码头结构各构件及各主体部分的关键性质量指标;
(2)为制定码头的维护维修方案提供技术指导和支撑。
本次码头检测主要执行和参考以下标准及资料：
(1)《水运工程水工建筑物检测与评估技术规范》(JTS 304-2019);
(2)《水运工程水工建筑物原型观测技术规范》(JTS 235-2016);
(3)《港口设施维护技术规范》(JTS 310-2013);
(4)《水运工程质量检验标准》(JTS 257-2008);
(5)《码头结构设计规范》(JTS 167-2018);
(6)《水运工程地基基础试验检测技术规程》(JTS 237-2017);
(7)《水运工程混凝土结构实体检测技术规程》(JTS 239-2015);
(8)《海港工程混凝土结构防腐蚀技术规范》(JTJ 275-2000);
(9)《港口工程荷载规范》(JTS 144-1-2010);
(10)《港口水工建筑物修补加固技术规范》(JTS 311-2011);
(11)《水运工程测量规范》(JTS 131-2012);
(12)《港口码头结构安全性检测与评估指南》，人民交通运输部水运局、中交四航工程研究有限公司，2011年;
(13)《水运工程地基设计规范》(JTS 147-2017);
(14)《水运工程混凝土结构设计规范》(JTS 151-2011);
(15)委托方提供的相关资料。
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16)《交通运输部办公厅关于印发《港口安全设施目录》的通知》(交办水【2014】127号);
(2)《水运工程水工建筑物原型观测技术规范》(JTJ235-2016);oeif98ve
(4)《水运工程混凝土结构实体检测技术规程》(JTS239-2015);
淮安码头结构安全监测-淮安鉴定单位本次码头检测工作中参照执行的*及行业的相关技术规范主要有：
老旧码头通过检测评估是安全投入生产、挖掘潜力和提高港口吞吐能力的需要，是解决码头因没通过竣工验收而未获经营许可导致闲置问题的主要途径。(1)水下地形应建立定期观测制度，以掌握码头区域的水下泥面高程的变化，对冲刷较大区域及时采取抛石护底等有效措施，对淤积现象明显的区域必要时采取清淤处理，以确保结构物的安全、稳定以及靠泊需要。(2)继续做好码头沉降、位移观测工作，并做好详细记录，以动态掌握该码头的变形态势，出现异常情况时应及时采取必要的措施，确保水工结构及工程整体安全。(3)由于海水含盐量高，构件容易腐蚀，应定期检查钢筋混凝土构件和暴露铁件的腐蚀情况，确保结构耐久性能。(4)码头应严格按设计要求使用，不得载运营。(5)在码头运营过程中，应参照《港口设施维护技术规范》(JTS310-2013)定期对码头进行检查和维护，并作好相关记录，确保安全运营。
宿迁码头结构检测-宿迁评估中心：http://www.testmart.cn/Home/News/data_detail/id/733947077.html
