宝德膜片阀使用质量与服务非常好
发动机工作时,燃烧室内的气体通过活塞环进入到曲轴箱中,如果该气体排放到大气中,会造成环境污染。汽油机的曲轴箱通风系统是让气体不排放到大气中,直接进入燃烧室燃烧。呼吸系统由全负荷呼吸管和部分负荷呼吸管组成。当发动机在全负荷运行时,利用高速进气在空滤连接管中产生的负压,通过全负荷呼吸管吸出曲轴箱气体;当发动机在部分负荷运行时,利用进气歧管真空度,通过部分负荷呼吸管吸出曲轴箱气体,这样保证汽油机在全部工作区域内有害气体不排放到大气中。呼吸系统的全负荷管和部分负荷管与气缸盖罩相连,如果气缸盖罩设计不当,会引起抽机油,造成机油消耗量大问题。
膜片阀选用主要控制参数为通径、设计公称压力、介质允许温度范围、接口尺寸等。
膜片阀是用电磁铁推动阀门的开启与关闭,通常用于口径在40mm以下的两位式控制中,尤其多用于接通、切断或转换气路、液路等。
阀门的密封性能是考核阀门质量优劣的主要指标。阀门的密封性能主要包括两个方面,即内漏和外漏。
内漏是指阀座与关闭件之间对介质达到的密封程度。外漏是指阀杆填料部位的泄露,中口垫片部位的泄露以及阀体因铸造缺陷造成的泄露。外漏是不允许发生的。
膜片阀主要优点是体积小,动作可靠,维修方便,价格便宜。选择时需要注意根据工艺要求选择常开或常闭型。
在带有膜片阀结构气缸盖罩汽油机台架耐久性试验中,发动机在额定转速下全负荷运行,测得机油耗120g/h,计算出机燃油消耗比为0.42%,过GB/T 19055 《汽车发动机可靠性试验方法》0.3%限值。
通过对机油消耗途径进一步检查,发现在发动机高转速全负荷时,曲轴箱通风系统中的全负荷管大量地抽机油
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