亚德客HFK25F手指气缸-科旭机电代理经销各种气缸，型号规格齐全，品质保障！货期快，报价快！支持定制非标气缸！
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亚德客HFK25F手指气缸---求适用于亚德客气缸的磁性开关？烦请问您用的是什么气缸，一般的CS1-F,CS1-U,CS1-J啊像SC,SU,SI，SDA,TN缸都是可以用的，不过像CS1-M这种就要配气缸系列及对应缸径等等很多的，*能知道您用的是什么型号的缸，现在磁性开关主要分两种，一种磁簧式的，一种电磁感应式的。选择性挺多的，*能告诉我是什么气缸，这样可以给您配对应的磁性开关。
亚德客SC/SI/SU/SE标准气缸有什么不同？1、方式不同SC——拉杆标准型；SU——拉杆内藏式；SI——标准复动型；SE——标准复动型，与SI外观有差别。2、标准不同SC：ISO15552标准。SE：ISO6431标准。SU：亚得客标准，比iso更短，更紧凑。3、产品特性不同SC免润滑使用含油轴承，因此活塞杆不需要油润滑。除了固定的缓冲外，气缸端子还具有可调节的缓冲，这使得气缸在改变方向时平滑且无冲击。耐高温性可以采用耐高温的密封材料，使气缸可以在150摄氏度的高温下正常工作（可以根据需要定制）。SI气缸焊枪的活塞杆和主体的绝缘气缸的位置是可调的，这可以防止迂转。气缸活塞杆的头部有一个莫氏3号锥孔，这使焊枪的安装更加容易。焊枪具有较大的按压力，是单个气缸输出的两倍，以确保焊接过程的质量。SU是带锁气缸。
(2)气缸磨损的原因在正常情况下，气缸沿工作表面在活塞环运动区域内的磨损是沿高度方向呈上大下小的不规则锥形。磨损的*部位是活塞在上止点位置时，*道活塞环相对应的缸壁。而活塞环与缸壁不接触的上口几乎没有发生磨损而形成明显的缸肩。上大下小的原因：①机械磨损：活塞位于上止点时 ，高温燃气爆发压力*，致使活塞环对气缸壁的正压力加大，摩擦力也加大，润滑油膜被破坏 ，*道活塞环对应的气缸壁磨损*为严重。②腐蚀磨损：混合气燃烧生成的有机酸和酸性氧化物（溶于水生成矿物酸）。对气缸表面产生腐蚀作用，造成腐蚀磨损。气缸体上部不能完全被润滑油膜覆盖，腐蚀作用更加严重。③磨料磨损：空气中的尘埃、润滑油中的机械杂质、发动机中的磨屑等进入气缸壁间造成磨料磨损。空气中的尘埃被吸人气缸上部，其棱角锋利，因而气缸上部磨损也*。 腰鼓形的原因：在风沙严重地区，大量灰尘进入气缸后，由于活塞在气缸中部运动速度*，磨料磨损*严重。
