亚德客可调气缸SAIJ160X300--润盟电气供应【禁铜气缸】、ACQ气缸、SU气缸、MA气缸、TCM三轴气缸、TN双轴、无杆气缸、旋转气缸、迷你气缸、薄型气缸、自由气缸、双杆气缸、导杆气缸、手指气动、摆动气缸、滑台气缸、SC气缸、4V系列电磁阀等。
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亚德客airtac气动产品知识：
1.我们会根据时代的步伐来改变，提升稳定性，更新换代，由气缸转变为电缸，成本会高点，但是精度，稳定性会提升很多，同时做好技术更新，向小型化，微型化发展OFweek工控网：“工业4、0”概念正在推动制造业智能化发展，伙伴气动未来几年有哪些发展计划？2016年我们的重点是“气转电”，下次展会就会看到我们的产品是气电结合的，这也是我们的下一步发展计划，2017年和2018年我们的主打会是声控这一块，国外的一些大也在做这一块，但是现在还只是一个概念，真正变成产品到客户手中还需要几年的时间。
2.并邀请熟悉行业历史情况的老同志共同参与《气动工业发展史》编史工作，2010年9月5日—6日，液压气动密封件工业协会会同气动*分会，在江苏省无锡市召开了《气动工业发展史》*代表座谈会。 参加会议的有来自原机械工业部、相关科研所、高等校、工厂企业的老领导、老*、老教授、老企业家代表：吴筠、汪信昌、汪学诗、徐炳辉、徐文灿、杨立成、陈启复、斯方华、李企芳、张存根、王雄耀、、王立群、林跃、郑梦鼎等。有会议组织方人员：液压气动密封件工业协会理事长兼《气动工业发展史》编委会主任委员沙宝森，执行主任委员陈明，副主任委员王少瑜、张存根、孙勃，主编陈启复，液压气动密封件工业协会常务副程晓霞，秘书组长曲世杰、副组长杨燧然和相关工作人员等，与会代表近三十人。
3.其实民营企业对机械行业的需求是很迫切，很强烈，但也很复杂。我在的省份民营企业异常活跃，但是目前走的大多就是低端的道路，核心竞争力不是技术，而是低成本。应该看到的是，在早几年，这个问题不成其为问题，就我个人的了解，这几年，对于企业来说技术含金量问题开始造成瓶颈，对于机械人才来说，机遇却在慢慢到来。就如我老爸他们，接到的单子技术要求越来越高，并且大型的订单前都会有企业调查，对人事结构、设备和员工教育水平都会有要求。这些民营企业都是利润驱动的，所以对这样的形式他们的反应肯定不会为整个整个行业主动做牺牲式的变革的：不计代价地培养人才，爱用国货等待国产设备符合要求……事实上，他们*计较投入产出。
4.机器人上面有很多的部件都离不开我们的产品，就像一只手可以转，可以搬东西，但没有手指就干不了活，我们就是那个手指，不管机器手功能有多强大，都离不开气动产品。OFweek工控网：除了上述所说的机器人行业，伙伴气动还有哪些应用领域？只要是自动化行业，95%以上都用的我们的产品，我们的产品行业应用很广，各行各业都会用到，我们是多元化发展。OFweek工控网：智能制造已成为“制造2025”的主攻方向，对于气动市场的趋势您作何判断？
5.他首先对各位*代表出席座谈会议表示感谢，并对共同做好发展史史料征集和编写工作提出了衷心希望。要求能本着真实、包容的原则，通过群策群力，完成好编史任务，为行业留下一份珍贵的历史资料，为行业承上启下提供有益的作用。执行主任委员陈明向*代表介绍了《气动工业发展史》体工作计划和工作开展情况，并提出了下阶段工作体要求。无锡气动技术研究所的开创人和老所长、《气动工业发展史》主编陈启复向大家介绍了编写大纲和调研要点。这位年近八旬的气动行业协会老会长、**，怀着对行业的热爱和赤诚之心，担负起了编史的重大职责。原机械工业部从机械通用零部件局，到机械基础产品司，再到机械基础装备司，长期担任气动行业技术发展主管部门领导。
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