KSDG4V-3系列不带内装放大器特征和优点

KSDG4V-3系列不带内装放大器特征和优点
KSDG4V-3-92L-40-M-U1-H7-11

产品型号

KDG5V-10-33C550N310-EX-VM-U-H1-11(02-396732)
KCG-6-W160-Z-M-U-H1-10
KBFDG4V-3-2C20N-Z-M1-PE7-H7-10
KDG5V-7-2C180N100-X-M-U-H1-10(02-359464)
KDG5V-8-33C250N170-X-T-VM-U-H1-10
KBDG5V-7-33C170N-M1-PE7-H1-10
KFDG4V-5-2C70N-Z-VM-U1-H7-20
KSDG4V-3-96L-40-M-U1-H7-11
KTG4V-3S-2B08N-M-U1-H5-60-EN427
KTG4V-3S-2B08N-M-U-H5-60-EN427
KDG5V-7-33C170N-X-T-MU-H1-10
 KDG5V-5-2C90N-H-M-U-H1-10 02-353914
 KBDG5V-7-33C170N-T-M1-PE7-H1-10

 

伺服阀和伺服比例阀主要应用在闭环控制系统，其它结构的比例阀主要应用在开环控系统及闭环速度控制系统;
2.1 伺服阀中位没有死区，比例阀有中位死区;2.2 伺服阀的频响(响应频率)更高，可以高达200Hz左右，
比例阀一般*几十Hz;2.3 伺服阀对液压油液的要求更高，需要精过滤才行，否则容易堵塞，比例阀要求低一些;3.阀芯结构及加工精度不同。比例阀采用阀芯+阀体结构，阀体兼作阀套

KSDG4V-3不带内装放大器特征和优点
阀芯和流量选则范围广。
有范围很广的放大器和辅助功能模块所支持。
电气反馈差动变压器确保了的阀芯位置控制。
内置电流反馈确保了蕞佳控制。经过振动和冲击测试。
完备的 CE 电磁相容性。
VICKERS比例阀设计成能提供直接与指令信号成比例的受控的油液流
有两种型式可以选择：双电磁铁型为执行器提供了可逆的流向，单电磁铁节流型提供了单方向的流向。
可以选用压力调节器用于负载补偿并且选用并行流道模块用于增加单电磁铁节流型阀的流量，
从而使其约为标准型阀的两倍。另外，这两种阀供货时可带有或不带直接安装在阀上的内装放大器。
VICKERS比例阀主要由柱塞、阀门、阀座、阀体、杠杆和感载弹簧等组成（图 1）。
其中，阀门与柱塞固定在一起。阀门将感载比例阀内腔分隔为上、下两个腔。
下腔与进油口相通-，并通过油管和制动主缸出油口相接；上腔与出油口相通，
并通过油管和后轮促动管路相接。阀体通过螺钉装在车身支架上，
推杆下端钩部与轿车后轴减振器下固定端连接，
感载弹簧装在杠杆与调整螺母之间，使感载比例阀与推杆之间的连接为弹性连接。

KSDG4V-3系列不带内装放大器特征和优点