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南通移动地磅知识科普：
电子汽车衡基础浇筑需要注意事项。在基础混凝土支模放线，基坑挖好后，我们就浇筑素混凝土垫层，素混凝土垫层凝固1?2天后，就可进行钢筋混凝土基础放线了。一般情况下，钢筋混凝土基础每边宽出箱梁25cm，而素混凝土垫层每边宽出钢筋混凝土基础10cm。在素混凝土垫层表面用钉子找出两个点以确定长度方向的中心线，然后根据这两点用墨线弹出汽车衡基础的中心线，寻找中心线时要保证随后放出的基础边线都在垫层的范围内并均匀的分布，避免有的出垫层，有的距离边界有多余。宽度方向的中心线要在保证垂直长度方向的中心线的前提下，也要保证宽度方向的边线均匀分布在垫层基础上。放好线后，按照已经弹在垫层上的边线进行支模。汽车衡基础混凝土校模支好模后要进行校模，这个呢，其实主要还是控制钢筋混凝土面层的平整度，以保证整个钢筋混凝土水平面高低不相差3mm。
为达到这个结果，测量员需进行多次校模，浇筑时需要踊跃校模，模板固定后需要进行校模，浇筑前还需进行校模，混凝土浇筑后、凝固前还需进行*校模。汽车衡引道混凝土浇筑校模我们需要注意的是：汽车衡基础的浇筑是不是符合安装要求，引道混凝土的浇筑也是很重要，很重要的。因为引道混凝土的浇筑既要保证水平面的平整度、混凝土两端之间的平行距离和混凝土端面的垂直度，混凝土还要受预埋件*植入的扰动。钢筋混凝土基础浇筑完后1天?2天，就可以对其两端引道混凝土的放线，按照放线支模、固定模板，这时校模是关键，着重注意四个方向：*距离、矩形形状、平整度和端面垂直度。考虑汽车衡的安装缝隙2cm，*多不过4cm;其平行距离误差不大于5mm，矩形对角线长度误差在5mm以内；两端混凝土上表面平整度误差在3mm以内；混凝土端面垂直，垂直度偏差小于5度。这四个方面要随浇筑进程及时校正，浇筑完后凝固前也要校正，确保混凝土*成型符合汽车衡安装要求。
这个时候我们知道了汽车衡的混凝土浇筑有点不同，它是根据结构和施工工艺的不同，由三个部分组成：素混凝土垫层浇筑、钢筋混凝土基础浇筑和引道混凝土浇筑，详情如下所示：1?汽车衡素混凝土垫层浇筑由于基础较厚，为了保证电子汽车衡不高出地面很多，汽车衡基础一般都在地面以下，因此，素混凝土垫层浇筑前，需要用挖掘机挖出一个长方形的基坑出来，基坑宽度每边比汽车衡箱梁宽出50cm,长度为汽车衡箱梁与引道长度之和，为了保证垫层规整，基坑四周可以用砖砌墙，墙后用沙土填埋。在实际施工中，为了减少素混凝土的用量，引道下面的素混凝土垫层长度可以缩短，但素混凝土的长度至少每端比箱梁长2m，基坑如果规整，素混凝土垫层可以直接浇筑在基坑里，而不需要支模。2?汽车衡钢筋混凝土浇筑素混凝土垫层凝固后，在上面按照设计尺寸放线，架起钢筋网，钢筋网为纵横向支起模板，绑上塑料套管，浇筑一个0.3*0.4*12M的长方体钢筋混凝土块。3?汽车衡箱梁两端混凝土浇筑由于支模困难，箱梁两端的引道混凝土不能一起与底面钢筋混凝土同时浇筑，因此需要等基础混凝土凝固一段时间后单独支模浇筑，浇筑时两角钢之间的距离和预埋件的位置准确与否是关键，需要重点校正。
相关内容：汽车衡预埋件的安装*人员都会知道，电子汽车衡的基础里面有一些预埋件，这些预埋件我们需要在基础混凝土浇筑前一定要预制好，这里包括以下几种预埋件：限位挡板、传感器垫板、接零镀锌杆、穿线也和引道端面护角角钢。接零镀锌杆可以在素混凝土垫层浇筑时埋入，也可在垫层浇筑后、钢筋混凝土浇筑时埋入，也可在垫层浇筑后、钢筋混凝土浇筑前在设计位置打入。穿线也在钢筋混凝土浇筑前用塑料管预埋在设计位置，堵塞塑料管两端保证混凝土凝固后塑料管可导通即可。传感器垫板厚2cm,面积20cm*20cm，垫板一侧焊四个长20cm的直径为16mm的钢筋，垫板在钢筋混凝土浇筑时预埋在混凝土表面，保持混凝土表面高差不过3mm。护角角钢和限位挡板都是在*浇筑引道两端混凝土时预埋的，限位挡板板厚1cm,面积15*15cm,在板一侧也焊有四个长20cm的直径16mm钢筋。角钢长3m（与钢梁同宽），规格为10cm的等边角钢，角钢预埋前还需焊上四、五个用直径2cm钢筋做的钢脚架，钢脚架在混凝土浇筑时可以固定角钢位置，运行当中，由于角钢焊在钢脚架上，可以避免角钢从引道一角脱落，实现护角的作用。
地磅实拍图
金钻案例分享：
电子秤维修技术文章，网络上铺天盖地，但电子秤二次仪表故障检测的很多人还是不清楚。小编跟大家分享电子秤维修之二次仪表故障检测。《礼记中庸》中有写到凡事预则立，不预则废。在讲述电子秤维修之二次仪表故障检测前，我们先了解什么是电子秤二次仪表。电子秤作为一个典型的自动检测系统，也可归纳为由三大环节所组成。一次仪表通常指的是传感器，它是由敏感元件，电路，机构等组成，是利用某些特殊材料对某些物理量具有一定的敏感，然后转换成电量（电压，电流）。通常来自一次仪表的电信号比较弱小，不足以驱动显示器。为此采用二次仪表对信号进行放大；来自一次仪表的电信号往往还夹带外部的干扰信号，必须把它去除，一般二次仪表还包括滤波电路用以消除干扰。传感器的转换关系往往并不服从线性关系，所以有时还需要进行适当的线性补偿处理。故称电子秤二次仪表为测量与显示部件。下面我们着重讲讲电子秤维修之二次仪表故障检测中显示数值不稳1.二次仪表显示数值不稳首先要判断是秤体、传感器、线路、接线盒或者接线端子问题，还是二次仪表本身故障造成，这样就能做到有针对性的检查并排除故障。当秤处于静态时的检查步骤如下：（1）检查秤体是否有卡滞现象，秤体是否活动自 如，如有卡滞现象加以处理，看二次仪表显示是否显 示数值稳定，如不稳定进行第二步。（2）用工具表测量传感器输出mV信号是否稳 定，如稳定则为二次仪表故障造成称量数值显示不 稳，如传感器输出mV信号不稳定，检查传感器供桥 电压是否正常，如不正常排除仪表供桥电源部分故 障，如供桥电压正常则为传感器故障，进行如下检 查：①用工具表测量每只传感器的输出电压（建议用 多位数字工具表），看每只传感器的输出电压是否稳 定，如有不稳定的，找出不稳定的传感器做进一步确 定；②检查这只传感器的线路是否正常，看线路接 头、接线端子是否牢靠，检查线路绝缘情况、线路屏 蔽接地是否正常，如正常则为传感器故障，更换传感 器即可；③如传感器的线路检测不正常，要看是属于 情况（看线路接头、接线端子、检查线路绝缘情 况、线路屏蔽接地是否正常），逐一解决。（3）电子秤维修-二次仪表的检修①显示数值不稳的检查，首先检测仪表内部的各 个供电电压是否正常，不正常则为电源部分，检修电 源部分即可；②电源正常，检查电路的模拟部分，仪 表加信号用工具表测量各级放大器的输出信号是押随 输入信号变化，或者直接测量模/数转换器（A/I)转 换器）的输人端，看信号是否随输人信号变化，如+变化则为放大电路部分故障，逐级检査各级放人器， 并排除故障，直到模/数转换器（A/D转换器）的输 人端的信号随输人信号变化，放大部分检修完毕；③ 如放大部分电路部分正常，伹仪表敁示数值还坫+稳，可更换A/D转换器芯片，及接口芯片。上述文字讲述了电子秤二次仪表显示数值不稳的检测方法，希望对大家有所帮助，明天我们继续就电子秤二次仪表的无法操作、黑屏、死机、无电流输出等方面大家分享责任编辑：苏州金钻称重
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