@宿迁码头检测办许可证第三方检测中心港口各类码头岸线的长度是港口规模的重要标志，说明它能同时靠码头作业的船舶数量。从码头线至*排仓库(或堆场)的前缘线之间的场地。它是货物装卸、转运和临时堆存的场所。一般设有装卸、运输设备;有供流动机械，运输车辆操作运行的地带;有的还有供直取作业的铁路轨道。前沿作业地带的宽度没有统一的标准，主要根据码头作业性质，码头前的设备装卸工艺流程等因素确定。我国沿海港口、件杂货码头前沿作业地带的宽度在25~40米。前沿作业地带的面层，一般用混凝土、钢筋混凝土块体和块石进行铺砌，以满足运输机械行走和场地操作等要求。
本次码头检测工作中参照执行的*及行业的相关技术规范主要有：
5)《港口经营管理规定》(交通运输部令2016年第43号);
(5)工艺管线荷载。
码头评价依据-法律、法规及规章
1)《安全生产法》(令第13号);
2)《港口法》(令第5号);
3)《消防法》(令第6号);
4)《特种设备安全法》(令第);
5)《港口经营管理规定》(交通运输部令2016年第43号);
6)《危险化学品安全管理条例》(令第591号，令第645号);
7)《港口危险货物安全管理规定》(交通运输部令2012年第9号);
8)《生产经营单位安全培训规定》(生产管理局令第3号);
9)《防治船舶污染海洋环境管理条例》(令第561号);
10)《生产安全事故应急预案管理办法》(生产管理局令第88号);
11)《安全生产事故隐患排查治理暂行规定》(生产管理局令第16号);
12)《劳动防护用品管理规定》(生产管理局令【2005】第1号，2005年9月1日起施行);
13)《关于印发防暑降温措施管理办法的通知》(安健〔2012〕89号);
14)《关于印发《企业安全生产费用提取和使用管理办法》的通知》(财企[2012]16号);
15)《港口危险货物重大危险源管理办法(试行)》(交水发【2013】274号);
16)《交通运输部办公厅关于印发《港口安全设施目录》的通知》(交办水【2014】127号);
宿迁码头检测办许可证第三方检测中心2、检查方法：据现场的实际检测条件，主要对码头平台各分段的宽度、厚度、顶面标高以及平整度进行了详细的测量与校核。平台的宽度及厚度采用皮尺及钢尺检测，检测部位为平台顶面切缝位置。平台顶面高程采用精密水准仪测定，检测部位为平台两侧边缘及中线位置。以人工目力检查为主，辅以简单检查工具进行。所用的简单检查工具包括：手工锤、钢卷尺、游标卡尺和照相机等。
高桩码头作为港口工程的一种结构形式，在适应软土地基方面它较其它的码头结构形式具有许多优点具有优势。我国港口工程领域存在大量的使用了几十年的老旧高桩码头。这些老码头在船舶撞击、使用荷载、环境侵蚀作用下，基桩普遍存在损伤破坏的问题;同时对高桩码头现役基桩进行承载力检测是进行老码头检测评估、升级改造等的必要前提条件。高桩码头基桩上部存在复杂的结构型式，对于桩顶为非自由端这样的结构，现阶段没有有效可行的基桩损伤诊断和承载力检测方法。因此，如何对现役的高桩码头基桩进行损伤识别和承载力检测是亟需研究解决的课题。oeif98ve
宿迁码头检测办许可证第三方检测中心港口设施定期检测目的与内容:以码头结构的变形与损坏为基础，对其发生的劣化程度进行分析，以此保证定量检测的有效性与指导性。同时，在进行定期检测的同时，也可针对性的形成检测数据报告，并在内容中，为日常的运维管理工作提供具体的指导，完成码头体与各部件技术状态的类别评定。通过定期检测分析，可以找到使用过程中的损坏问题，并针对性的提出优化解决方案，有所侧重的提出保养工作的执行意见与建议，实现科学化的高效率管理。当前制度环境下，《港口设施维护技术规范》中，明确制定了港口设备的损毁问题与程度分析。
5)《港口经营管理规定》(交通运输部令2016年第43号);
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