SMC无杆气缸在工作中发生故障的应对方式方法有哪些

SMC无杆气缸在工作中发生故障的应对方式方法有哪些

SMC无杆气缸套严重磨损是由以下原因造成的：

（1）操作问题。冷车起动，特别是在冬季冷车起动，由于机油粘度大，流动性差，使机油泵供油不足；同时，原气缸壁上的机油在停车后沿气缸壁下流，在起动瞬间得不到工作时那样的润滑，使气缸壁的磨损增大。

（2）低温行驶。由于温度过低，不能保持良好的润滑，增大了气缸的磨损。

（3）机油牌号不对，造成润滑不良，导致气缸套磨损严重。

（4）滤清器故障。特别是空气滤清器破裂，空气未经过滤短路进缸。由于空气中的尘土、杂质进入气缸，造成气缸套的磨损加剧。

（5）SMC无杆气缸套的质量及装配问题。

SMC无杆气缸其构造组成主要有缸筒、缸盖、活塞、活塞杆等，这些零件是无杆气缸的重要组成部件。在机械运作中，SMC无杆气缸发挥了重要作用。其在作业的过程中，往往会发生耗损，气缸套磨损就是其中一种。要想延长寿命，其保养和维护也是相当关键的。

当工作环境不同时SMC无杆气缸的活塞的位置不同，工作条件不同，气缸套各部位的磨损也不同。气缸套的磨损以*道活塞环和气缸壁接触部分Z严重，由上往下，磨损量显著减少。这种上大下小的磨损，使气缸成为锥形。如果机油中有杂质而未被滤清器过滤，机油中的杂质和金属屑被带到气缸壁表面，就产生了磨料磨损，磨损后气缸套变为腰鼓形。

SMC无杆气缸引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。工质在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”。气缸的应用领域：印刷（张力控制）、半导体（点焊机、芯片研磨）、自动化控制。对于这种在工业化应用广泛的元件，如果，它发生故障，那么我们该如何面对？

１、SMC无杆气缸、安装螺钉及螺母是否松动；  

２、气缸安装架松否,式异常、下弯否；  

３、动作状态是否平稳、Z低动作压力及动作的检查；  

４、气缸速度和循环时间是否变化； 

５、行程末端是否发生冲击现象；  

６、是否有外部泄漏,特别是活塞杆密封处；  

７、杆端连接件、拉杆、螺钉是否松动；  

８、行程上是否有异状；  

９、活塞杆上无划痕,偏磨；  

10、确认磁性开关动作.是否发生位置偏移