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所以在进行道路施工时，混凝土材料的水灰比一定要控制好，因为水灰比不管是过大还是过大都可能会导致施工后的路面出现问题。。这种裂缝多在工程交付使用一段时间后出现，在梁下部侧面或底面主筋部位，裂缝随时间的推移会有所发展.其原因是钢筋开始锈蚀形成的氧化铁膨胀造成的,通常称为“先锈后裂”。。
7、沿海滩涂、盐碱地带、化学腐蚀场所。。混凝土抗裂纤维使用方法：混凝土纤维常规规格为19mm（具体按设计图纸要求使用），对搅拌设备及施工工艺没有特别要求，施工时，可根据配合比直接将防裂纤维投入搅拌机中，只要适当延长搅拌时间，使防裂纤维在混凝土、砂浆中充分分散均匀即可（掺量根据设计图纸要求和施工要求可具体增加）。。
■可有效的提高抗拉、抗压、抗剪切以及抗冲击强度。塑钢纤维技术参数：密度(g/cm3)0.91当量直径0.8～1.5mm长度(mm)30/40/50/60断裂延伸率15%±5%。
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聚丙烯纤维分子中无亲燃料基团，分子聚集结构紧密，常规聚丙烯纤维一般难染。目前市售聚丙烯纤维大都是通过纺前着色而获得颜色，但色谱不全，不能印花，限制了织物品种的多样化。因此，如何将通常的染色技术应用于聚丙烯纤维，已成为人们关注的问题。目前，已开发出多种可染聚丙烯纤维技术，这些技术大体可分为两类：一是通过接枝共聚将含有亲燃料基团的聚合物或单体接枝到聚丙烯分子链上，使之具有可染性；二是通过共混纺丝破坏和降低聚丙烯大分子间的紧密聚集结构，使含有亲燃料基团的聚合物混到聚丙烯纤维内，使纤维内形成一些具有高界面能的亚微观不连续点，使燃料能够顺利渗透到纤维中去并与亲燃料基团结合。。一般处理方法是:劈裂较轻者,用包型钢或用预应力撑杆加固；劈裂较严重者,用包钢筋混凝土套的办法加强。。
(5)钢筋混凝土柱一侧水平裂缝。改性聚丙烯纤维是一种环保产品。由于不同的工艺，分别应用在保温砂浆、石膏制品、干混砂浆、水泥制品等方面。上述系列传统产品在施工时，由于各种因素会产生工作面龟裂、开裂、渗漏水、鼓泡、剥落等现象，降低了使用周期与功能,造成很大损失。而根据对象，分别使用了不同类型的改性聚丙烯纤维后，便能有效地阻止龟裂、渗漏水、脱落等上述现象，并具有耐磨、改善表面防水、抗裂的功能，提高了韧性和抗冲击能力。。
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（1）自生应力。1980年以后，随着聚丙烯和制造聚丙烯纤维新技术的发展，特别是茂金属催化剂的发明使得聚丙烯树脂的品质得到了明显的改善。由于提高了其立构规整性（等规度可达99.5%），从而大大提高了聚丙烯纤维的内在质量。80年代中期，聚丙烯细特纤维替代了部分棉纤维，用于纺织面料及非织造布。加上一步法BCF纺丝机、空气变形机与复合纺丝机的发展以及非织造布的出现和迅速发展，聚丙烯纤维在装饰和产业用方面的用途进一步拓宽。另外，世界各国对聚丙烯纤维的研究与开发也相当活跃，差别化纤维生产技术的普及和完善，大大扩大了聚丙烯纤维的应用领域。。
截面形状波纹型熔点160℃～170℃断裂强度(MPa)>450抗酸碱性强弹性模量(MPa)>4000吸水性无截面形状波纹型。。早期，丙烯聚合只能得到低聚合度的纸化产物，属于非结晶性化合物，无实用价值。1954年，Ziegler和Natta发明了Ziergler-Natta催化剂并制成结晶性聚丙烯，具有较高的立构规整性，称为全同立构聚丙烯或等规聚丙烯。这一研究成果在聚合领域中开拓了新的方向，给聚丙烯大规模的工业化生产和在塑料制品以及纤维生产等方面的广泛应用奠定了基础。。
