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亚德客airtac气动产品知识：
1.他们其一，需要技术人员——大量的技术工人和少量的设计人才。我知道那些外企比如三菱重工、重机、兄弟的普通工人也是不低的，但如果民营企业的技术工人都用大学生，这是天大的*，没有必要也没有可能，他们还拿什么跟人家竞争？所以，在我去过的那些中小民营企业很多工人用的都是民工，稍微*点就用中专、技校的。而设计人才，他们非常急需，整个机械制造行业都非常急需。但他们需要的是马上能带来利润的有经验的老技术*，那些原来在企业或者大型国企的老*很吃香，我就遇到过不少从西安、东北过来的这种退休高级工程师。
2.编委会副主任委员、气动*分会会长王少瑜在会前召开了广东肇庆地区的相关会议，对做好气动发展史工作进行了积极部署。他希望通过大家共同努力，来完成好这项具有历史意义的工作。北京机床所原工程师汪学诗是我国从事气动技术研究*早的老*，他在会上重点介绍了机械工业部领导当年酝酿和决定在我国建立、发展气动工业的一些重要情况。作为我国气动工业创立的一位亲历者和见证人，看到如今我国气动工业的发展壮大，他感到既欣慰又高兴。济南铸锻机械研究所原气动技术研究室主任杨立成，也是我国研究气动技术*早的科技工作者。他在会前做了精心准备，带来一批保存多年的原始资料，在会上介绍了我国有组织地集中行业力量开发气动元件的经历，以及为提高气动元件质量所进行的探索。
3. 会上，原烟台气动元件厂的老厂长、原无锡气动元件厂副厂长郑梦鼎、原象山气动元件厂厂长林跃、原阜新气动元件厂厂长王立群、以及气动技术领域的老领导老*王雄耀、斯方华、李企芳等，都做了各具特色的发言。大家一致认为，液气密协会和气动分会组织气动发展史的编写，非常重要和必要，大家都对这次难得的历史性聚会和重要的交流研讨而感到高兴和珍视，纷纷表示愿为共同结气动工业的发展历程，深入发掘有价值的气动行业史料而献计出力。 会议结束前，沙宝森理事长和程晓霞常务副对如何分工和配合开展工作进行了部署。沙宝森理事长做了简要的会议小结。在代表们意犹未尽的掌声中，两天充实而满载收获的会议宣布结束。 会议代表对无锡气动技术研究所有限公司给与会务工作的大力支持和周到安排表示感谢。
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4.你们以为国内的IT牛，牛什么呀，自欺欺人罢了。国内所谓搞IT的，都沉迷在什么ERP之类的管理软件里，计算机科学真正的学术高地，比如编译原理，三维造型，CAD，数据库等等，国内有哪些人能做？而且我还知道，就算是我们公司，也根本谈不上高科技，我们用的技术都是人家实验室出来的，真正的高技术都是在大学研究里的。投入怎么不重要？有些人说比尔盖茨，可是你们怎么不想想，如果没有美国政府对冯诺伊曼课题组的支持，计算机根本就还没有发明，来的什么比尔盖兹？还有我们平时用的光驱，简单吧。可是你们知道吗？一个真正要命的关键是冶金。材料是文明的根基，没有金属材料，机械也造不出来。的航空工业为什么落后，是因为发动机的落后，的气动布局设计不差很多。为什么发动机落后，因为金属材料不行。叶片承受不了高温，所以落后。苏联的国力强大也是建立在冶金工业的无比强大的基础上的。美国人也没有能用钛造潜艇吧，用钛制造的黑鸟被用钢制造的MIG25赶出了苏联的领空。强大，*的冶金工业是强国*重要*坚实的基石。
5.并担任过液压气动密封件工业协会气动*分会首任会长、液压气动标准化技术委员会气压传动和控制分技术委员会首届、二届主任委员的行业老领导老*吴筠，对行业发展做过重大贡献，对气动行业情况十分熟悉，是《气动工业发展史》的顾问。他深情回顾了气动发展中的一些重要史实，并对写好这篇大作表示了殷切的期望。原奉化市副、副汪信昌，十分欣慰地谈起奉化地区气动工业的蓬勃发展历程。他曾担任过奉化一家老气动企业的厂长，是该地区气动工业的重要开拓者。现奉化地区的气动企业从一两家发展到300余家，成为重要的气动产品生产和出口基地，老厂长、老是功不可没。他用“正本清源，启迪未来”高度概括了编写气动发展史的作用和目的。
