拉杆气缸SCM-40B-199-PST-ROD-ASSY运作介绍

发布时间:2021-08-26

拉杆气缸SCM-40B-199-PST-ROD-ASSY运作介绍 及其特点:
由于没有外部泄漏,SCM系列可用于许多不同的环境。磁耦合微型微型气缸SCM-40B-199-PST-ROD-ASSY应用范围广,节省安装空间。通过使用集成导轨可以实现负载和力矩。可以使用各种导轨来实现您的应用所需的必要精度或允许力矩。cy 有 9 种孔径,从 6 毫米到 63 毫米,标准行程可达 1000 毫米。5 种不同的型号变化提供了*广泛的应用选择。磁性开关作为标准集成。 磁耦合无杆微型微型气缸 直接安装型,带开关导轨 孔径 *:6、10、15、20、25、32、40、50、63 *工作压力:0.7mpa 环境温度:-10 到 60c 多种磁性开关可供选择。
【高操作性】
微型气缸部安装了旋钮,大幅提升了调整作业的效率
仅需4根螺栓的安装提高了操作性
只需普通工具即可安装
【可选择的开关安装方式】
有束带方式和导轨方式2种可选
可大幅缩短维护时开关的位置设定时间
开关安装位置一目了然的标记可进行6mm以下的行程方向的微调
【优美的外观】
功能出众的简洁设计。
【优化滑动部】
采用特殊配合的耐磨密封圈,高频润滑脂,通过优化密封性能,实现了稳定工作和长寿命
【长寿命】
通过优化滑动部,可实现比以往2倍以上,2000万次以上的耐久性
【稳定运行】
通过优化滑动部的结构,即使重复操作,启动压力也保持恒定
由于启动压力是恒定的,因此操作时间也是恒定的
有助于无骤停稳定运行
【与标准产品同一尺寸】
尺寸与标准产品圆形紧凑气缸SCM系列相同,可以在不改变设计或修改设备的情况下更换。

有关日本CKDSCM-40B-199-PST-ROD-ASSY微型气缸的更多数据资料参考:
缓冲端气缸 在这种情况下,活塞在活塞的一端或两端有一个缓冲鼻,用于在接近行程末端的位置逐渐减速 缓冲可能是橡胶缓冲器,以吸收冲击并防止活塞对端盖的冲击可以避免。
如果确定将使用标准类型的微型气缸而不是无杆微型气缸或特殊类型,那么在知道微型气缸的孔径和行程的情况下,确定安装、杆和螺纹的尺寸,如果缓冲需要(对于高速应用,不用于停止大量负载),停止油管(与液压缸相比没有那么多问题),内置限位开关等。许多变量和特殊功能可以容纳在一个微型气缸应用。
在静态应用中——活塞杆锁定仅在活塞没有活塞运动且没有压力信号时发生——杆锁定单元通常通过外部法兰安装在缸体的前端盖上。锁定力由横向安装在杆锁定单元中的套筒提供。活塞杆穿过墨盒,当没有信号压力时,来自内部弹簧的力推动偏心机构锁定活塞,钳口夹在活塞杆上,并将微型气缸牢固、安全地固定到位.。
      CKD自创立以来,作为自动化技术先锋,时刻掌握时代需求,开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种,活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力,与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术,广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。下图(1-3)是CKD产品SCM-40B-199-PST-ROD-ASSY的选型资料和配置方式:
拉杆气缸SCM-40B-199-PST-ROD-ASSY运作介绍
对于静态锁杆SCM-40B-199-PST-ROD-ASSY微型气缸,设计人员需要注意,如果在锁杆装置接合之前活塞杆未静止,则钳口的锋利边缘将被损坏。需要注意的是,锁杆微型气缸不应用作应用中的安全组件;它们专为紧急使用而设计。应使用其他技术来实现有计划的制动或保持。
拉杆气缸SCM-40B-199-PST-ROD-ASSY运作介绍
如果确定将使用标准类型的微型气缸而不是无杆微型气缸或特殊类型,那么在知道微型气缸的孔径和行程的情况下,确定安装、杆和螺纹的尺寸,如果缓冲需要(对于高速应用,不用于停止大量负载),停止油管(与液压缸相比没有那么多问题),内置限位开关等。许多变量和特殊功能可以容纳在一个微型气缸应用。
拉杆气缸SCM-40B-199-PST-ROD-ASSY运作介绍
微型气缸又称微型气缸,是气动或压缩空气控制机械装置的终部件。空气或气压缸是将压缩空气动力转化为机械能的装置。机械能产生线性或旋转运动。微型气缸作为气动系统中的执行机构。所以称为气动线性执行器。选择正确的微型气缸可以确保应用的长期*,并提高机器的整体性能。
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