亚德客(AIRTAC)型气缸系列；SI气缸标准气缸(无拉杆式)标准气缸(拉杆式)不锈钢迷你气缸铝合金迷你气缸大型薄气缸多位置固定气缸双轴气缸滑如气缸等；电磁阀(三口二位/五口二三位)；手动阀(三口二位/五口二三位)；电磁阀(二口二位)；气源处理元件；ACBC系列三联件，AFCBFC系列二联件，AFRBFR系列调压过滤器，AFBF系列过滤器，ARBR系列调节器压阀，AXBL系列给油器，SR系列调压阀，AAD系列自动排水器，压力表等；油压缓冲器；ACAD系列，HR系列，欢迎来电咨询订购。
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1.并邀请熟悉行业历史情况的老同志共同参与《气动工业发展史》编史工作，2010年9月5日—6日，液压气动密封件工业协会会同气动*分会，在江苏省无锡市召开了《气动工业发展史》*代表座谈会。 参加会议的有来自原机械工业部、相关科研所、高等校、工厂企业的老领导、老*、老教授、老企业家代表：吴筠、汪信昌、汪学诗、徐炳辉、徐文灿、杨立成、陈启复、斯方华、李企芳、张存根、王雄耀、、王立群、林跃、郑梦鼎等。有会议组织方人员：液压气动密封件工业协会理事长兼《气动工业发展史》编委会主任委员沙宝森，执行主任委员陈明，副主任委员王少瑜、张存根、孙勃，主编陈启复，液压气动密封件工业协会常务副程晓霞，秘书组长曲世杰、副组长杨燧然和相关工作人员等，与会代表近三十人。
2.齿式离合器通过6Bar气压控制动力传动的分离和吸合，增压时吸合，卸压时分离；虽要求连接时的速度不宜过高，但连接后可以迅速提速，且可保持高速运转。（1）轴-法兰结构，客户可自行安装带轮、链轮、齿轮等构件（2）轴-轴结构，两侧均为轴孔（可选择带键槽、花键、胀套）（3）应用于干式、湿式环境。牙嵌结构，相对于摩擦式，可传递更大扭矩（4）需在低速状态下吸合，但可在高速旋转中分离。客户可根据要求选择轴-轴安装、轴-法兰安装、轴-带轮安装、轴-齿轮安装、轴-链轮安装等诸多形式综上所述，虽然磁粉离合器和气动离合器在工业市场上的应用都很广泛，但可以预想到不久的将来，是否气动离合器会更好的符合工业市场的需求。
4.另外，在驱动和控制上，BionicCobot 仅仅使用了一套气动运控终端 Motion Terminal，这比起一般需要配备控制器和多轴伺服驱动器的工业机器人来说，要节省不少安装使用空间。当然，我们也应该看到，作为一款气动控制产品在应用上也还是有着某些局限性的。比如：因操作工位上必须要有气源接口而可能会影响其使用位置的灵活性，尤其不太适合安装在移动 AGV 小车上；为确保控制性能而需要对气体回路进行的维护和保养，有可能会带来体使用成本的增加，尤其是在一些污染严重的恶劣工业环境。以及气体泄漏可能带来的能耗和噪音等问题目前，BionicCobot 仍然是一款用于仿生学研究和学的概念产品，很难看出 FESTO 方面会以怎样的方式将其应用到工业现场中。是作为标准产品面市销售？还是转让或开放其中的实用技术，与更加*的自动化和机器人厂家合作开发更多工业运控产品 / 应用？抑或还有更多可能？文中提到的 VTEM 数字化气动运控终端 Motion Terminal，并不是什么概念产品。据可靠消息称，它的正式发布应该就在近期，并且极有可能会出现在下月初的工博会 IAS 展上。
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