
小型气缸SCM-100B-305-PST-ROD-ASSYPDF资料及其特点:
由于没有外部泄漏,SCM系列可用于许多不同的环境。磁耦合微型微型气缸SCM-100B-305-PST-ROD-ASSY应用范围广,节省安装空间。通过使用集成导轨可以实现负载和力矩。可以使用各种导轨来实现您的应用所需的必要精度或允许力矩。cy 有 9 种孔径,从 6 毫米到 63 毫米,标准行程可达 1000 毫米。5 种不同的型号变化提供了*广泛的应用选择。磁性开关作为标准集成。
磁耦合无杆微型微型气缸
直接安装型,带开关导轨
孔径 *:6、10、15、20、25、32、40、50、63
*工作压力:0.7mpa
环境温度:-10 到 60c
多种磁性开关可供选择。
【高操作性】
微型气缸部安装了旋钮,大幅提升了调整作业的效率
仅需4根螺栓的安装提高了操作性
只需普通工具即可安装
【可选择的开关安装方式】
有束带方式和导轨方式2种可选
可大幅缩短维护时开关的位置设定时间
开关安装位置一目了然的标记可进行6mm以下的行程方向的微调
【优美的外观】
功能出众的简洁设计。
【优化滑动部】
采用特殊配合的耐磨密封圈,高频润滑脂,通过优化密封性能,实现了稳定工作和长寿命
【长寿命】
通过优化滑动部,可实现比以往2倍以上,2000万次以上的耐久性
【稳定运行】
通过优化滑动部的结构,即使重复操作,启动压力也保持恒定
由于启动压力是恒定的,因此操作时间也是恒定的
有助于无骤停稳定运行
【与标准产品同一尺寸】
尺寸与标准产品圆形紧凑气缸SCM系列相同,可以在不改变设计或修改设备的情况下更换。
有关日本CKDSCM-100B-305-PST-ROD-ASSY微型气缸的更多数据资料参考:
新增类型:双杆、非旋转和带锁定装置
为标准类型添加了杆引导选项
气垫与保险杠一体化功能
孔径(mm):32~125
行程可达2000毫米。
气动缸可以是单作用的或双作用的,在单作用微型气缸 (SAC) 中,空气仅供应到活塞的一侧,并且仅负责活塞在一个方向上的运动。活塞沿相反方向的运动由机械弹簧执行。SCM-100B-305-PST-ROD-ASSY单作用微型气缸可以设计为基位减(弹簧复位)或基位加(弹簧伸展),具体取决于压缩空气是分别执行外冲程还是内冲程。在压力或动力损失的情况下,单作用微型气缸具有将活塞返回到基本位置的优点。
应用于活塞杆的夹紧套筒表面采用特殊设计,带有凹槽图案,可提供大的抓地力。这种设计特点显着提高了微型气缸的保持能力——尤其是在活塞杆可能接触到油、油脂、污垢或其他液体和污染物的应用中。
CKD自创立以来,作为自动化技术先锋,时刻掌握时代需求,开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种,活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力,与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术,广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。下图(1-3)是CKD产品SCM-100B-305-PST-ROD-ASSY的选型资料和配置方式:
如果确定将使用标准类型的微型气缸而不是无杆微型气缸或特殊类型,那么在知道微型气缸的孔径和行程的情况下,确定安装、杆和螺纹的尺寸,如果缓冲需要(对于高速应用,不用于停止大量负载),停止油管(与液压缸相比没有那么多问题),内置限位开关等。许多变量和特殊功能可以容纳在一个微型气缸应用。
当压缩空气进入SCM-100B-305-PST-ROD-ASSY微型气缸时,活塞在微型气缸中的运动会非常快。当活塞撞击头部或端盖时,这会产生强烈的冲击。这会对微型气缸部件施加压力,产生噪音,并将振动传递到机器结构。为了防止这种情况,可以通过缓冲在盖附近使活塞减速。缓冲还可以防止活塞从终端位置反弹(弹跳)。大多数微型气缸都通过以下方式配备了冲程末端缓冲装置:。
气压缸的工作原理与汽车发动机的工作方式类似,微型气缸的工作原理是将气体或空气压入微型气缸,在达到一定压力后,微型气缸会移动活塞。活塞连接到另一个执行机器所需功能的机构上。
更多关于气缸SCM-100B-305-PST-ROD-ASSY同系列产品的选型型号资料如下:
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SCM系列微型气缸(SCM-40-4~) SCM-40-45-CYL-TUBE
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微型气缸 SCM 基本型(单杆)底座 SCM-00-50B SCM-00-50B-100-T3V-H-Z
SCM系列微型气缸(SCM-00-32D-350~) SCM-00-32D-350-Q
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微型气缸 SCM 基本型(单杆)底座 SCM-00-50B SCM-00-50B-100-T2V-H-ZY
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SCM系列微型气缸(SCM-00-50B-250~) SCM-00-50B-250-M
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