亚德客(AIRTAC)型气缸系列；SI气缸标准气缸(无拉杆式)标准气缸(拉杆式)不锈钢迷你气缸铝合金迷你气缸大型薄气缸多位置固定气缸双轴气缸滑如气缸等；电磁阀(三口二位/五口二三位)；手动阀(三口二位/五口二三位)；电磁阀(二口二位)；气源处理元件；ACBC系列三联件，AFCBFC系列二联件，AFRBFR系列调压过滤器，AFBF系列过滤器，ARBR系列调节器压阀，AXBL系列给油器，SR系列调压阀，AAD系列自动排水器，压力表等；油压缓冲器；ACAD系列，HR系列，欢迎来电咨询订购。
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1.体会真的说出了我国制造行业的地位：充其量是一个制造的加工厂，并不是一个制造强国。我是在一家合资公司的，关键设备来自美国、欧洲、小日本都有（*麻烦是进口设备的维修，是一停就几个月），生产的产品技术come from japan，关键部件也是日本的。我们公司的研发和设计顶多也就是将日本的技术国产化。自己研发出来的东东＝0。我打工的工厂用的数控机床全是日本的，操作工的收入相当于160/小时，其他比如游标卡尺什么的全是日本产的，的都是螺母和螺栓，以及橡胶手套，以价格低廉取胜。我们的制造水平真的不高，机械行业的朋友多努力呀！机械落后的原因很多：不止对机械投基础东西入少，其他很多东西都一样，比如理科的基础理论等，导致很多从事该领域人才的流失。
2.他们其一，需要技术人员——大量的技术工人和少量的设计人才。我知道那些外企比如三菱重工、重机、兄弟的普通工人也是不低的，但如果民营企业的技术工人都用大学生，这是天大的*，没有必要也没有可能，他们还拿什么跟人家竞争？所以，在我去过的那些中小民营企业很多工人用的都是民工，稍微*点就用中专、技校的。而设计人才，他们非常急需，整个机械制造行业都非常急需。但他们需要的是马上能带来利润的有经验的老技术*，那些原来在企业或者大型国企的老*很吃香，我就遇到过不少从西安、东北过来的这种退休高级工程师。
4.企业的工业4.0的关注领域较狭窄，尚未形成整合研发、计划、采购、制造、物流、营销、售后的工业4.0的格局，投资项目也相对分割，步伐依然停留在工厂端和物流端，如仅限于建立智能工厂，改进信息化管理系统，推动数字化物流管理等。其次，从行业角度来看，主要推动“制造”的企业基本为电子业、家电业、安防业、汽车业、健康业等领域的*公司。因此，从整个市场和制造业潜力来看，未来无论从行业还是业务领域都有很大的推动空间。
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