单作用气缸SSD-K-40-32-N-PR-ASSY选型详情-上海艾佑工业自动化设备有限公司

单作用气缸SSD-K-40-32-N-PR-ASSY选型详情及其特点：
气缸开关集中收纳于缸体内，将SSD-K-40-32-N-PR-ASSY气缸的全长缩短到*的方形、省空间气缸。使用时请注意避免对气缸施加横向负荷。
在小型气缸上配备线性基准传感器，可同时进行工件加工（执行部功能）及判断、判别作业（合格性判别和简易测长）。
【标配内螺纹】
杆端设置为内螺纹以方便进行外部安装。
还备有外螺纹，扩大了选择范围。
【所有缸径均可安装小型开关】（耐热型除外）
所有缸径?所有系列均可安装小型的无触点?有触点开关。
【直接安装】
可使用内六角螺栓直接安装。
可使用贯穿螺栓?螺纹拧入的两种安装方式。
【带线性基准传感器】
对于带磁铁的活塞移动量可几乎直线输出的特殊磁性传感器。
可实现普通气缸开关无法执行的中间检测和测长。

【简易检查更简便】
模拟输出型增加了显示器。
可直接处理检查结果进行数字显示，因此后续处理更为方便。

SSD-KF 双作用?高负荷?微速型 Φ12, Φ16, Φ20, Φ25, Φ32, Φ40, Φ50, Φ63, Φ80, Φ100
SSD-O 双作用?低速型 Φ12, Φ16, Φ20, Φ25, Φ32, Φ40, Φ50, Φ63, Φ80, Φ100
SSD-KU 双作用?高负荷?低摩擦型 Φ20, Φ25, Φ32, Φ40, Φ50, Φ63, Φ80, Φ100
SSD-B 双作用?背靠背型 Φ12, Φ16, Φ20, Φ25, Φ32, Φ40, Φ50, Φ63, Φ80, Φ100
SSD-W 双作用?两段型 Φ12, Φ16, Φ20, Φ25, Φ32, Φ40, Φ50, Φ63, Φ80, Φ100
SSD-M 双作用·防回转型 Φ12, Φ16, Φ20, Φ25, Φ32, Φ40, Φ50, Φ63
SSD-G1 双作用?圈形刮板型 Φ25, Φ32, Φ40, Φ50, Φ63, Φ80, Φ100
SSD-G4 双作用?防焊渣附着型 Φ25, Φ32, Φ40, Φ50, Φ63, Φ80, Φ100
SSD-KG1 双作用·高负荷·圈形刮板型 Φ25, Φ32, Φ40, Φ50, Φ63, Φ80, Φ100
SSD-KG4 双作用?高负荷?防焊渣附着型 Φ25, Φ32, Φ40, Φ50, Φ63, Φ80, Φ100
SSD-DG1 双作用?双活塞杆?圈形刮板型 Φ25, Φ32, Φ40, Φ50, Φ63, Φ80, Φ100
SSD-DG4 双作用?双活塞杆?防焊渣附着型 Φ25, Φ32, Φ40, Φ50, Φ63, Φ80, Φ100
SSD-G5 【接单生产品】双作用?耐环境刮板型 Φ20, Φ25, Φ32, Φ40, Φ50, Φ63, Φ80, Φ100

有关日本CKDSSD-K-40-32-N-PR-ASSY电磁阀的更多参数参考：

内径尺寸丰富(Φ40Φ100）的圆形气缸外观非常精巧，全长短而紧凑的设计 G-HP1：耐环境气缸装备了强力刮板和润滑纤维，大幅度提高了在粉尘环境下的耐久性【在恶劣环境下使用寿命也长】在防尘环境中，可实现比以往两倍以上，500万次以上的耐久性（根据我们的条件）【在恶劣环境下也稳定运行】实施了再现粉尘环境的测试经过严格的测试，证明了其耐久性【可选择的开关安装方式】有束带方式和导轨方式2种可选可大幅缩短维护时开关的位置设定时间开关安装位置一目了然的标记可进行6mm以下的行程方向的微调。

气缸固定、活塞杆导向的时候气缸的活塞杆与负荷不同心时，气缸的缸筒及密封件的磨损会相当大。请连接使用本公司制作的万向节(球面轴承)。 6)气缸固定、活塞杆端、销连接的时候负荷的移动方向与活塞杆的轴心不平行时，活塞杆和缸筒会产生扭转，可能会造成烧结、损坏。因此，请务必使活塞杆轴心与负荷的移动方向保持--致。 7)负荷的运动方向随着动作变化时在SSD-K-40-32-N-PR-ASSY气缸上请使用带有旋转角度摇动型的支承零件(耳环型.轴销型)。另外，安装活塞杆头部的连接件 (双耳环连接件)时，请保证与气缸的运动方向- -致。。

CKD自创立以来，作为自动化技术先锋，时刻掌握时代需求，开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种，活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力，与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术，广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。图下是CKD产品SSD-K-40-32-N-PR-ASSY的选型资料和配置方式:

在具有更高活塞速度或更强力的较大SSD紧凑型气缸中，可以通过在终端位置捕获一定体积的空气来实现减震。在冲程结束时，空气将被压缩以产生破碎效果。为此，节流单向阀直接安装在SSD紧凑型气缸的端部端口上。这允许加压空气自由流入，同时允许用调节螺钉调节排气口的面积。这种缓冲方法是无磨损的，并提供佳的缓冲性能。根据工作压力和SSD紧凑型气缸力，需要调整SSD紧凑型气缸上的螺杆设置以获得理想的缓冲。过多的缓冲会导致行程缓慢，而过少的缓冲会增加行程结束时的冲击。。

如果你想让SSD紧凑型气缸做的不仅仅是暂停负载，你需要做更多的计算。这样做了大约 45 年之后，我的经验法则是：将负载乘以 1 ?。因此，如果负载为 1,000 磅，我将SSD紧凑型气缸的尺寸确定为至少 1,500 磅的负载。很简单，空气移动SSD紧凑型气缸需要压差。如果SSD紧凑型气缸确实需要尽可能快地移动，那么您希望空气达到有时称为临界速度或临界背压的速度，即声速（因此当下游压力达到 53% 时达到大速度上游压力）。通过加大SSD紧凑型气缸孔的尺寸，您可以更加确信您的选择将补偿所有未知和已知变量。气动的美妙之处在于您只需将调节器调低即可获得所需的结果。当然，如果您的应用由许多SSD紧凑型气缸组成，那么好使用原型进行测试以验证具成本效益的选择。。

SSD紧凑型气缸使用气体的压力来做功，特别是线性功。“气动”一词来自希腊语，指的是空气，它是气动SSD紧凑型气缸中使用的常见的气体类型。空气可以很容易地被吸入和压缩以重新填充气动系统，并且不会像其他气体一样造成同样的危险。可以使用一些惰性气体来代替，但必须订购或制造这些气体并在罐中预压缩并且用途更有限。

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单作用气缸SSD-K-40-32-N-PR-ASSY选型详情

发布时间：2021-08-29