标准气缸SCM-M-50D-525-PST-ROD-ASSY运作原理

发布时间:2021-08-29

标准气缸SCM-M-50D-525-PST-ROD-ASSY运作原理及其特点:
由于没有外部泄漏,SCM系列可用于许多不同的环境。磁耦合微型微型气缸SCM-M-50D-525-PST-ROD-ASSY应用范围广,节省安装空间。通过使用集成导轨可以实现负载和力矩。可以使用各种导轨来实现您的应用所需的必要精度或允许力矩。cy 有 9 种孔径,从 6 毫米到 63 毫米,标准行程可达 1000 毫米。5 种不同的型号变化提供了*广泛的应用选择。磁性开关作为标准集成。 磁耦合无杆微型微型气缸 直接安装型,带开关导轨 孔径 *:6、10、15、20、25、32、40、50、63 *工作压力:0.7mpa 环境温度:-10 到 60c 多种磁性开关可供选择。
【高操作性】
微型气缸部安装了旋钮,大幅提升了调整作业的效率
仅需4根螺栓的安装提高了操作性
只需普通工具即可安装
【可选择的开关安装方式】
有束带方式和导轨方式2种可选
可大幅缩短维护时开关的位置设定时间
开关安装位置一目了然的标记可进行6mm以下的行程方向的微调
【优美的外观】
功能出众的简洁设计。
【优化滑动部】
采用特殊配合的耐磨密封圈,高频润滑脂,通过优化密封性能,实现了稳定工作和长寿命
【长寿命】
通过优化滑动部,可实现比以往2倍以上,2000万次以上的耐久性
【稳定运行】
通过优化滑动部的结构,即使重复操作,启动压力也保持恒定
由于启动压力是恒定的,因此操作时间也是恒定的
有助于无骤停稳定运行
【与标准产品同一尺寸】
尺寸与标准产品圆形紧凑气缸SCM系列相同,可以在不改变设计或修改设备的情况下更换。

有关日本CKDSCM-M-50D-525-PST-ROD-ASSY微型气缸的更多数据资料参考:
ISO15552型材车身气缸 孔径(mm):32、40、50、63、80、100、125 行程可达2000毫米 气缸变体:非旋转,带锁定装置,ATEX。
微型气缸之间的主要区别在于它们是单作用微型气缸(SAC)还是双作用微型气缸(DAC)。SAC 使用气压力沿单个方向移动杆,通常远离微型气缸。在这些机构中,当释放气压时,弹簧将活塞返回到原始位置。在 DAC 中,空气压力用于伸展和缩回行程,允许在两个方向上进行详细操作。DAC 有两个端口,一个用于控制每个行程。。
当然,有数百种类型的微型气缸,常见的是 NFPA 拉杆微型气缸(重型),具有与其他 NFPA 微型气缸可互换的优点。其他流行的微型气缸包括不可修复和圆孔型微型气缸,通常用于小口径但并非是如此。
      CKD自创立以来,作为自动化技术先锋,时刻掌握时代需求,开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种,活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力,与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术,广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。下图(1-3)是CKD产品SCM-M-50D-525-PST-ROD-ASSY的选型资料和配置方式:
标准气缸SCM-M-50D-525-PST-ROD-ASSY运作原理
如果确定将使用标准类型的微型气缸而不是无杆微型气缸或特殊类型,那么在知道微型气缸的孔径和行程的情况下,确定安装、杆和螺纹的尺寸,如果缓冲需要(对于高速应用,不用于停止大量负载),停止油管(与液压缸相比没有那么多问题),内置限位开关等。许多变量和特殊功能可以容纳在一个微型气缸应用。。
标准气缸SCM-M-50D-525-PST-ROD-ASSY运作原理
在单作用微型气缸中,由于相反的弹簧力,一些功会丢失。在这些微型气缸的尺寸计算中考虑输出力的减少是很重要的。当确定微型气缸直径和行程时,必须确定微型气缸安装布置和配置。制造商提供了多种安装选项。其他选择标准包括行程末端缓冲选项和位置检测器。。
标准气缸SCM-M-50D-525-PST-ROD-ASSY运作原理
如果你想让微型气缸做的不仅仅是暂停负载,你需要做更多的计算。这样做了大约 45 年之后,我的经验法则是:将负载乘以 1 ?。因此,如果负载为 1,000 磅,我将微型气缸的尺寸确定为至少 1,500 磅的负载。很简单,空气移动微型气缸需要压差。如果微型气缸确实需要尽可能快地移动,那么您希望空气达到有时称为临界速度或临界背压的速度,即声速(因此当下游压力达到 53% 时达到大速度上游压力)。通过加大微型气缸孔的尺寸,您可以更加确信您的选择将补偿所有未知和已知变量。气动的美妙之处在于您只需将调节器调低即可获得所需的结果。当然,如果您的应用由许多微型气缸组成,那么好使用原型进行测试以验证具成本效益的选择。。
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